カスタマイズ

アメリカンバイクのイグニッションコイルのサイド出し移設は、カスタムバイクの中でも人気のある改造の一つです。この変更にはいくつかのメリットがあり、性能向上だけでなく、バイクの外観にも影響を与えることができます。この記事では、イグニッションコイ...

バイクのカスタムにおいて、タンクの交換や変更は見た目のスタイルや性能に大きな影響を与える重要な要素です。今回は2014年のFIエストレヤに、250TRのFI車のタンクが取り付けられるかどうかについて、実際に考慮すべきポイントを解説します。1...

250TRにデンタコを取り付ける際の電源接続については、慎重に作業を行うことが求められます。特に古い車両に取り付ける場合、電気系統に不具合が生じることがあるため、しっかりとした手順で進める必要があります。ここでは、デンタコ取り付け時に遭遇し...

バイクのカスタマイズには多くの選択肢があり、特にシフト周りの変更は乗り心地や操作感に大きな影響を与えます。レブル250 EクラッチモデルにV3のフォワードコントロールを取り付ける際、クイックシフターとEクラッチとの関係に悩む方も多いです。今...

2025年式のストリートボブを購入予定の方で、ロングフォークにカスタムしたいと考えている方へ、カスタム時に注意すべき点や必要なパーツを解説します。特に、ロングフォークにすることでどこに変更が必要か、どんなパーツを追加すべきかについて説明しま...

ハイブリッドスクーターは、エコで効率的な乗り物として注目されていますが、なぜ広く普及していないのでしょうか？今回は、ハイブリッドスクーターの現状、メリット・デメリット、普及の障害について詳しく解説します。1. ハイブリッドスクーターの基本と...

ホンダの人気モデル「CB250R」のパーツ互換性や、特にマフラーやバックステップなどの流用について、詳細に解説します。また、2022年式からの仕様変更により、前モデルのパーツがどこまで流用できるのか、特にバックステップについての適合性を中心...

バイク用ドライブレコーダー（ドラレコ）は、万が一の事故やトラブルに備えて非常に重要なアイテムです。特にバイクは車に比べて事故のリスクが高く、その証拠として映像を残すことが求められます。今回は、ホンダの「クロスカブ110」をお持ちの方をはじめ...

125ccの新原付バイクについて、出力を50ccまで抑えた状態で販売されるという話題が注目されています。このような制限を解除する方法について、具体的にどのような方法が考えられるのでしょうか。特に、本田やヤマハなどのメーカーが採用している技術...

マジェスティC250のA字タンデムバーにバックレストや3段シートを取り付けることができるかどうか、バイクのカスタムを考えている方にとっては重要な疑問です。この記事では、実際に取り付ける際の可能性や注意点について解説します。1. A字タンデム...