カスタマイズ

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NC39スペック1のテールカウルをNC31バージョンSに移植する方法と注意点

NC39スペック1のテールカウルをNC31バージョンSに移植したいと考えている方は多いですが、実際に移植するにはいくつかのポイントを押さえる必要があります。この記事では、NC39テールカウルをNC31バージョンSに移植する際の注意点や必要な...
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カワサキZ550FXとKZ550の違いとは?フレーム、エンジン、ディスクブレーキの違いを解説

カワサキの旧車バイクは、多くのバイクファンに愛されており、特にZ550FXやKZ550はクラシックバイクとして人気があります。しかし、これらのモデルにはいくつかの違いが存在します。本記事では、Z550FXとKZ550の違い、特にフレーム、エ...
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YAMAHA Jogのボアアップキットとアプリオエンジンの互換性について

YAMAHA Jogのボアアップキットをアプリオのエンジンに適用できるかどうかは、スcooterのカスタマイズやパーツ交換においてよくある質問です。特に、同じYAMAHAブランドでも車種が異なるとエンジンやパーツの互換性に違いがあるため、慎...
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CB400SFにハリセパを取り付ける際のトップブリッジの取り外し方法と注意点

CB400SFにハリセパ(ハンドルバー)の取り付けを行う際、トップブリッジの取り外しが必要になることがあります。これに際して、ジャッキアップの必要性や注意すべきポイントについて詳しく解説します。特に初心者の方が手作業で作業を行う場合、知って...
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バイク用ナビ:スマホのGoogleマップで十分か?専用ナビとの違いとは

バイク用のナビを購入しようと考えているものの、スマホのGoogleマップで十分なのではないかと迷っている方も多いでしょう。特に、バイク乗りのYouTuberたちはスマホをナビ代わりに使っていることが多く、どちらが良いのか決めかねている方もい...
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バイクのマフラーを低音にする方法:サイレンサーとバッフルの選び方

バイクのマフラー音を低音にする方法は、いくつかの要素に依存します。特に、サイレンサーやバッフルの選び方によって、音のトーンは大きく変わります。この記事では、低音を強調するためのサイレンサーやバッフルの選び方、そして巻き方について詳しく解説し...
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AF61用の重低音マフラー選び|おすすめと取り付け方法

AF61のオーナーにとって、愛車に重低音のマフラーを装着することは、バイクの個性を引き立てる重要なカスタムの一つです。今回は、AF61に取り付け可能な重低音マフラーについて、その選び方やおすすめのモデルをご紹介します。AF61の排気音を重低...
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バイクのエンジンオイル選び:もちゅーる、れっどらいん、かすとろーるの特徴と選び方

バイクのエンジンオイル選びは性能や価格だけでなく、使用条件やエンジンの特性にも大きく影響されます。特に高性能・高回転エンジンを搭載したレプリカバイクでは、適切なオイルを選ぶことがエンジンの寿命や性能に直結します。今回は「もちゅーる」「れっど...
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清水国明さんとレーシングチーム「國武嘸レーシング」および「チームシンスケ」の成績比較

日本のモータースポーツ界で活躍した清水国明さんは、数多くのレースでの実績を持つ著名なレーサーであり、彼が関わったチームも多くの注目を集めました。特に、レースファンの間で知られている「國武嘸レーシング」と「チームシンスケ」の成績については、い...
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AF27スクーターの初速が遅い原因と対策:吹け上がりが遅い場合のチェックポイント

AF27型スクーターのエンジンが掛かってから初速が遅い、また吹け上がりが悪いと感じる場合、いくつかの原因が考えられます。特に、エンジンが20km/h前後になるとようやく加速し始めるといった症状は、パーツの不具合や調整の問題が影響していること...