カスタマイズ

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GSX1100Sカタナのブレーキ強化とキャリパー流用についての解説

GSX1100Sカタナ(94年式)のブレーキ強化を検討している方へ、今回はキャリパーの流用やキャリパーサポートに関する情報を解説します。純正のキャリパーのピッチが72mmであることから、流用を検討しているが、対応するサポートが見つからないと...
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プリティーレーシングのサイレンサー取り付け方法とガスケット選び

プリティーレーシングのサイレンサーを取り付ける際に、液体ガスケットを使う方法とその適切な使い方について説明します。質問者が述べているように、液体ガスケットを塗るだけで排気漏れが防げるのか、また他のガスケットを使った方が良いのかについて、しっ...
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ズーマーのハンドルを高くするために必要な延長パーツとカスタム方法

ズーマーのハンドルを高くしたいと考えるライダーにとって、どのパーツを延長すべきかは重要なポイントです。ここでは、ズーマーのハンドルを高くするために必要なパーツと、カスタムの方法についてご紹介します。1. ハンドルバーの延長ズーマーのハンドル...
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エイプ80ccのボアアップとPB16キャブレターのメインジェット・スロージェットのセッティングガイド

エイプ80ccのボアアップとPB16キャブレターを使用している方にとって、メインジェットやスロージェットの選定は重要なポイントです。特にマフラーを交換した場合、ジェットのセッティングが適切でないとエンジンの性能を最大限に引き出せません。ここ...
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AF27スーパーディオ用アナログタコメーター選びのポイントとおすすめ

AF27スーパーディオのタコメーター選びでお悩みの方へ、アナログタコメーターの選択肢と、4st用タコメーターとの互換性について解説します。友人からのアドバイスを受けて、回転数の誤差が気になる方も多いと思いますが、今回はその問題を解決するため...
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XL883Lキャブ車のアイドリング不調と調整方法

2005年式XL883Lのキャブ車におけるアイドリング不調は、様々な要因が絡み合っている可能性があります。特にエンジンが温まるとアイドリングが低下する場合、キャブレターの調整や他の部品の点検が必要です。この記事では、その原因と解決方法を探り...
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2ストジャイロアップのスピード不調の原因と改善方法

2ストジャイロアップのスピードが40キロ付近から上がらず、時々50キロに伸びるという現象に悩んでいる方へ。この記事では、考えられる原因と改善方法を解説します。特に、ベルト交換やキャブの洗浄を行った後でも解決しない場合、その他の原因を特定する...
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バイクのヘッドライト:LEDとハロゲンの違いとおすすめの選択

バイクのヘッドライトは走行中の安全性を左右する重要な要素です。近年では、LEDヘッドライトの導入が進んでおり、従来のハロゲンランプと比較してどのような違いがあるのか気になる方も多いでしょう。今回は、LEDとハロゲンの違いについて解説し、どち...
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Z250でアップハンドルに交換したらお尻が痛い?原因と対策を徹底解説

バイクのポジションを変更すると、腰や背中が楽になる一方で別の部位に負担がかかることがあります。特にZ250のようなスポーツ寄りのモデルにアップハンドルを導入した場合、「腰痛は和らいだけどお尻が痛くなった」という声は少なくありません。この記事...
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FTR223にFCRキャブを装着した際のセッティングのコツと参考値

FTR223にFCRキャブを装着する際、セッティングの調整は非常に重要です。特に台湾製FCRキャブを使用している場合、適切なセッティングが決まらないと、性能が最大限に引き出せません。この記事では、FTR223にFCRキャブを装着した際のセッ...