カスタマイズ

オートバイのキャブレターを社外品に交換する理由は、サーキット走行だけに限らず、公道走行でも多岐にわたります。特に、純正キャブレターでは得られない性能向上やカスタマイズ性を求めるライダーにとって、社外キャブレターは魅力的な選択肢となっています...

バイクの塗装を行う際に、2液のベース塗装後の処理については気になる点が多いものです。特に、足付けが必要なのか、ペーパー目が残るとクリヤー塗装にどう影響するのかなど、塗装作業の中でも重要なポイントについて詳しく解説します。ベース塗装後の足付け...

トライク（3輪バイク）に乗ることに不安を感じる方も多いかもしれません。バイクと車の中間のような存在ですが、その特異な構造から「怖い」「安定性が心配」という印象を持つ人も少なくありません。しかし、実際に乗ってみるとその魅力に気づくことも多いで...

バイクのカスタマイズにおいて、マフラーの交換や流用はよく行われるカスタムの一つですが、異なる車種間での流用が可能かどうかは気になるポイントです。今回は、CB500TにCB400Tのマフラーを流用することについて解説します。CB500TとCB...

スーパーカブ110JA44をボアアップした車両に乗っていると、マフラー選びが重要な要素になります。特に、モリワキのメガホン（ブラック）のような高性能マフラーを選ぶ際、サイレンサーの出口に違いがあることに気付くかもしれません。この違いが何を意...

Yamaha XJ550にCRキャブレターを取り付けたい方へ。特に、XJ400用のキャブレターとの互換性や、サイズの選択について詳しく解説します。1. XJ550に合うCRキャブレターの選択XJ550にCRキャブレターを取り付ける場合、XJ...

2020式CBR1000RR-R(SC82)の純正マフラーから、TSRの公道対応スリップオンマフラーへの交換を検討している方に向けて、交換後のメリットとデメリットについて解説します。TSRのスリップオンマフラーを取り付けることでどのような効...

ヤマハのBJ（ビージェー）は軽量で扱いやすい原付ですが、もっと速くしたいと考える方も多いでしょう。特にCDI（キャパシタンス・ディスチャージ・イグニッション）はエンジン性能を向上させるパーツとして非常に人気です。ここでは、ヤマハBJに取り付...

バルカン400クラシックやバルカン400IIに搭載されているキャリパーについて、特に「2Pキャリパー」についての詳細が気になる方も多いのではないでしょうか。本記事では、バルカン400シリーズのキャリパーに関する情報を詳しく解説し、その性能や...

バイクのマフラー交換を個人営業のバイク屋さんでお願いする際、工賃はどれくらいかかるのでしょうか？特に、125ccのスポーツバイクで、マフラーを持ち込みで交換する場合の金額やかかる時間について詳しく解説します。実際に交換を依頼したことがある方...