カスタマイズ

バイク用ステッカーを制作依頼する際、左右で別デザインが必要な場合に意図しない鏡文字や同方向のステッカーが届いてしまうトラブルは少なくありません。この記事では、こうした誤解を防ぐための明確な伝え方と注意点について解説します。左右非対称ステッカ...

ホンダの人気ミニバイク「エイプ50 FI（AF63）」にぴったりの黒タックロールシートを探している方に向けて、適合するシートの種類や選び方、注意点を詳しく解説します。純正の雰囲気を崩さずカスタム感も演出できる、おすすめ商品も紹介します。エイ...

近年、バイクのマフラー音量を可変できる装置として注目されているのが「可変バルブ」や「バルブ付きマフラー」です。音量調整をしたいというライダーにとって非常に便利なアイテムですが、仕組みや装着位置について正しく理解しておくことが重要です。可変バ...

ヤマハ・ビラーゴ250はそのクラシカルなデザインとカスタムの自由度から、多くのライダーに愛されています。特にフロントフォークの延長は、チョッパースタイルに仕上げる際の人気カスタムのひとつですが、単にフォークを延ばすだけでは済まない部分もある...

バイクを運転していると、普段と違う異音に気づくことがあります。特にホンダのCRF250Lのようなオフロードバイクでは、構造的な要因や使用状況により様々な音が発生することもあります。今回は、走行中に時速30km付近で前輪付近から発生する「ギッ...

W400はクラシカルなスタイリングと鼓動感のあるパラレルツインエンジンが魅力のバイクです。ノーマルマフラーは比較的控えめな音量とやや高音寄りの音質が特徴ですが、音やルックスに変化を加えたいというライダーに人気なのが、POSH製のスリップオン...

ホンダの原付スクーター「タクト（AF16）」と「パル（AF17）」は、同時期に製造された車両ということもあり、外観や部品構造に共通点があります。しかし、実際にパーツを流用する際には注意すべき点が多く、単純なポン付けでは済まないケースもありま...

ZRX400といえばネイキッドスポーツバイクとして今もなお高い人気を誇るモデルです。近年ではこの車両にオーリンズ製のフロントフォークを装着しているカスタム車両を見かけることが増えてきましたが、そもそも純正の41パイフォークでは性能不足なので...

ゼファー1100は今なお高い人気を誇るネイキッドバイクで、純正部品や社外パーツの流通も活発です。中でもフロントフォークに使用される「インナーチューブ」は経年劣化や転倒により交換が必要になることも多く、価格相場や製品選びについて気になる方も多...

頂いたのは「Dell’Orto PHBE36」の4連キャブレターですね。一般的に4発エンジン向けに設計された汎用性の高いモデルです。PHBE36とは何か？PHBEはイタリア製Dell’Orto社のキャブシリーズで、PHBE36は口径36mm...