カスタマイズ

ヤマハBW’S50（水冷OHC 3バルブ、2015年式）にボアアップキットがあるのか気になる方向けに、2025年最新の情報をまとめました。適合モデルや排気量アップの目安、選ぶときの注意点を詳しく解説します。BW’S50に対応するボアアップキ...

CB400SFの中でも、NC39 スペック1は特に人気の高いモデルですが、外装パーツのカスタムを考える際、スペック2・3やNC42・NC49用のパーツばかりが検索で出てきて混乱することがあります。この記事では、NC39 スペック1に対応する...

近年人気が高まっている電動スクーター。環境にやさしく経済的である一方で、「外出先でバッテリーが切れたらどうすればいいのか？」という不安を感じる方も多いのではないでしょうか。本記事では、外出中の電動スクーターの充電手段や注意点、緊急時の対処法...

1970年代から2000年代初頭にかけて、日本の一部若者文化として存在した“珍走団”。その派手な外観や集団走行で社会問題にもなりましたが、現在では急速に減少しています。本記事では、全国に存在した珍走団の特徴や地域ごとの違い、そして今後の課題...

ASウオタニのSPⅡパワーコイルキットは、旧車から現行車まで幅広いバイクで明確な効果が報告されており、CB1100にも応用できる可能性が高いです。点火系強化の理論的背景SPⅡキットは純正コイルが持つ一次側抵抗3Ωに対し、1Ωの低抵抗コイルを...

バイク用ヘルメットをオンラインで購入する際、多くのライダーが悩むのが「サイズ選び」です。特にSHOEIのように高品質で種類も豊富なメーカーの場合、ジェットヘルメット（例：J.O）とフルフェイス（例：Z-8、GT-Air3など）で同じサイズを...

バイクの走行時に車体が大きく傾くことは、特にスポーツ走行やコーナリング時には避けられません。しかし、「傾き過ぎかも？」と感じたとき、その判断基準や改善方法を知らないと不安になるものです。この記事では、バイクの傾きに関する基本知識から、傾き過...

CBR600RR（PC40後期）のオーナーにとって、マフラー交換は見た目・音質・性能向上の面でも魅力的なカスタムのひとつです。しかし、ヤフオクやメルカリで目にするのは現行型のマフラーばかり。果たしてこれらのマフラーはPC40後期に流用できる...

ライブディオAF34は、2ストらしい加速感とチューニングの自由度が魅力の原付スクーターです。現在、駆動系を強化済みでも最高速が60km/h程度という状態から、ボアアップなしで80km/h近くまでスピードを伸ばすにはどうすれば良いのか。この記...

VTR250のカスタムで人気のひとつがサイドカバーの塗装です。特にブラックは落ち着いた雰囲気と引き締まった印象を与えるため、愛車の印象をガラッと変えることができます。しかし塗装は準備や下処理が重要。この記事では、サイドカバーをDIYで黒に塗...