カスタマイズ

福岡にあるハーレーカスタムショップ発の点火系パーツ「M&Jバーナー」について、実際に装着した方の感想やその効果をまとめました。ポイント①：M&Jバーナーとは？M&Jバーナーはハーレーに特化した点火強化パーツで、イグニッションの燃焼効率アップ...

GPz550を400ccへボアダウンする際、専用キットの有無や、流用できるパーツについて気になる方向けに、流用実例や品質比較も交えて詳しく解説します。1. ボアダウンとは何か、メリット・注意点ボアダウンとは、シリンダー径を縮小して排気量を下...

カブをバーハン化することで、スタイルやポジションを好みに合わせられる自由度が増します。しかし、ハンドルを約20cmアップするとなると、ワイヤー類の延長が必要になるケースも出てきます。本記事では、ハンドルアップ時のワイヤー延長の要否や、おすす...

カワサキZR-7にお乗りの方で、マフラー交換を考えている方にとって「ゼファー750と互換性があるのか」はよくある疑問です。エンジンが似ているという話は有名ですが、実際の取り付け可否や注意点について詳しく解説します。ZR-7とゼファー750の...

旧カワサキZ系に乗るライダーにとって、排気音の軽快さとデザイン性を兼ね備えた“ザッパー”マフラーは魅力的なカスタム選択のひとつです。本記事ではZ750FX2にザッパー用マフラーが取り付け可能かどうか、その実例と注意点をまとめています。ザッパ...

レストア後のモンキー（AB27）でエンジンがかからず、プラグに火花が飛ばないというトラブルは珍しくありません。特にメインハーネスを交換した場合、配線の確認が最も重要になります。本記事では、実際のトラブル事例を元に、考えられる原因と解決方法を...

3KJジョグにAmazonなどで購入できる純正風の中華チャンバーを取り付けた結果、ゼロ発進が遅くなってしまったというトラブルは意外と多く報告されています。この記事では、その原因と具体的な対処法について実体験や整備知識に基づき解説します。ゼロ...

ヤマハJog Z（3YK）に3WF90ccエンジンをスワップし、キャブレターにPWK28を使用するチューニングは、パワーアップが見込める一方で、繊細なセッティングが要求されます。特に巡航中や急加速時に発生する「息継ぎ」「ボコつき」「エンジン...

＜p＞最近、ハザード機能のないバイクに後付けハザードキットを取り付けたものの、ウィンカーは正常に動くのにハザードだけが点滅しないケースが散見されます。本記事ではその原因を詳しく探り、具体的な対策を紹介します。＜/p＞＜h2＞原因①：ウィンカ...

ヤマハTW200などのマスターシリンダーに使われるサイドグラスは経年劣化により曇りや漏れが発生するため、交換が必要な場面があります。その際、「耐熱シリコーン ブレーキグリス」をOリングに塗布する作業が紹介されることがありますが、これは本当に...