カスタマイズ

ハーレーダビッドソン・ブレイクアウト（FXBR）2024年モデルは、ミッドラインを強調したロー＆ロングなデザインと、大排気量114または117エンジンによる存在感が特徴。カスタムベースとしても人気が高く、サイドバッグやCCバー（シーシーバー...

レッツ4（CA41A/CA45A）を所有中で、リアホイール交換にレッツ2用が流用できるか探している方向けに、サイズ・規格・注意ポイントを整理しました。ヤフオクでレッツ2のホイールが多く見つかる方はぜひ参考にしてください。ホイール径・タイヤサ...

街中やツーリング先でバイクから漂ってくる「生ガス臭」に気づいたことがある方も多いのではないでしょうか。特にハーレーダビッドソンなどの大型バイクで顕著ですが、なぜ一部のバイクはあの独特な未燃焼ガソリンの匂いを発するのでしょうか？この記事ではそ...

Yamahaの原付スクーターは多くの愛好者に支持され、世代やエンジン型式をまたいでパーツの流用が盛んです。中でもビーノ（5AU）やジョグ（3KJ／3YK）などのシリーズでは、ジェネレーターやCDIユニットの互換性が注目されることが多く、今回...

旧車スクーターのカスタムでは、ブレーキ性能の向上を目的としたフロントフォークの移植が人気です。今回は、ヤマハ アプリオ（4JP）にビーノ（4LV）のフロントフォークを流用して、ディスクブレーキ化する方法について、作業内容や注意点を中心に解説...

スズキ・隼（ハヤブサ）は、その独特なフロントデザインと高性能が魅力のスーパースポーツバイクです。しかし、ユーザーの中には正面中央のヘッドライトのデザインが好みに合わず、左右のライトだけで構成された外観に変更したいと考える方もいます。この記事...

バイクの操縦安定性に大きく関わるステムベアリング。交換後にハンドリングが軽くなったものの、段差で「カコン」と違和感がある場合、原因は一つではありません。この記事では、トップブリッジやステム周辺の締結トルクや組付けのポイントを中心に、よくある...

原付の利便性を高めるアイテムとして人気の「リアボックス」。収納力が大幅にアップするため、通勤や買い物で大活躍します。この記事では、リアボックスの取り付けを依頼できるお店について、2りんかん以外の選択肢も含めて詳しくご紹介します。リアボックス...

YAMAHAシグナスグリファスのカスタムとして人気が高まっているTRHCの181ccボアアップキット・ステージ1。特にネクト＆パーティー製スタッドボルトやSCRK対策ヘッド、KOSO製BIGクリーナーボックスとの組み合わせなど、こだわりのカ...

XL1200X（ハーレー・スポーツスター）の純正ロッカーカバーはいったいどんな素材でできているのでしょうか？この記事ではその構造や素材の特性、アフターマーケット品との違いを実例付きで分かりやすく解説します。素材はアルミダイキャスト＋表面仕上...