カスタマイズ

スーパーカブのレッグシールドに自分でスプレー塗装を施すことで、愛車の印象を大きく変えることができます。しかし、正しい手順を守らないと仕上がりが悪くなったり、塗装の剥がれにつながることも。本記事では、実践に基づいた正確な塗装手順と、きれいに仕...

バイクカスタムの中でも、ハンドル交換やポジション変更に伴ってワイヤー類を短くする作業は避けて通れないものです。しかし、その加工には正しい手順と注意点を理解しておく必要があります。今回は、YouTubeなどでも紹介されるハンドル側のみをバラす...

通勤や買い物など、日常使いに便利なホンダの原付スクーター「Dio110」。その利便性をさらに高めてくれるのがリアボックスの取り付けです。しかし、Dio110にリアボックスを装着するには注意点がいくつかあります。本記事では、荷台の構造や必要パ...

ジャイロキャノピーTA02は、ビジネス用途からカスタム志向まで幅広く人気のあるモデルです。特に駆動系のチューニングにおいては、ドライブベルトの交換・流用による変速特性の調整がよく行われます。この記事では、TA02に流用可能な長めのドライブベ...

愛車のイメージチェンジやリフレッシュに、サイドカバーの塗装は手軽で効果的な方法です。特にVTR250はコンパクトでシンプルな構造なため、DIY塗装にも向いています。今回は缶スプレーを使ってVTR250のサイドカバーを黒に塗装する手順やコツを...

ショベルヘッドのカスタムで「純正フレームのステーを残しつつ、出先でメンテしやすい小さいタンクを付けたい」という要望に応える記事です。適合性や装着方法を具体的に解説します。小さいタンクの選び方とメリットショベルやパンヘッド向けに設計された「b...

モンキー125（JB02）をコンプリートエンジンに載せ替えた方やFIコントローラーの調整をご希望のライダーに向け、信頼できる関東エリアのバイクショップをご紹介します。関東で「FIコン対応＋セッティング」可能なお店とは？エンジン換装やFIチュ...

車のブレーキ系統に使用するボルト選びは、安全性に直結するため慎重に行うべきです。特にステンレスボルトは「柔らかい」「弱い」と言われがちですが、実際には強度区分によって大きく異なります。この記事では、ステンレスボルトの強度特性とブレーキ使用に...

ブレーキキャリパーブラケットの材質選びは、安全性や性能に直結する重要な要素です。一般的にはA2017やA7075といったジュラルミン系アルミ合金が多く使用されますが、「ステンレスではダメなのか？」と疑問に思う方もいるでしょう。この記事では、...

早朝のツーリングは気持ち良いものですが、マフラー音が気になって出発をためらうライダーも少なくありません。特に住宅街や団地に住んでいると、エンジン音による近隣トラブルを避けたいところです。この記事では、早朝出発時でも周囲に配慮しながらツーリン...