カスタマイズ

中古市場ではボアアップされたマグナ50が流通していることがありますが、原付免許または普通自動車免許しか持たない人にとっては、排気量が51cc以上だと違法走行になってしまう可能性があります。本記事では、マグナ50のボアアップ車を再び50cc仕...

クラシカルなアメリカンスタイルで人気のホンダ「マグナ50」。そのルックスに惹かれて購入を検討する人は少なくありません。中でも「タンデムシートを取り付けたい」という声もよく聞かれます。この記事では、マグナ50に合うタンデムシートの選び方や取り...

原付バイク「ホンダToday」に乗っていると、他の車両との仕様の違いに気づくことがあります。特にヘッドライトの点灯タイミングや、カスタムLEDライトの電源の取り方については、気になるポイントのひとつです。この記事では、Todayのライト周り...

バイクの夜間走行で「前が見えづらい」と感じる方は多く、特にデュアルライト仕様の車種では光量の不足や配光の問題が悩みの種になります。この記事では、H4バルブの取り付け可否や、おすすめのライトユニットへの交換方法について詳しく解説します。バイク...

スポーティかつ扱いやすいパフォーマンスが魅力のCBR400R。さらに走りの気分を盛り上げるには、マフラー交換でレーシーなサウンドを手に入れるのも一つの手段です。この記事では、CBR400Rに対応した人気のマフラーや、交換の際の注意点を紹介し...

ハーレーのカスタムで定番ともいえる「フロントフォークの延長」。とくにスポーツスター系のモデルでは、チョッパースタイルやロングフォーク化に挑戦するユーザーも多いでしょう。この記事では、2005年式XL883Lのフロントフォークを4インチ延長す...

CB400SF（通称NC39）は、ネイキッドながらもカスタムベースとしての人気が非常に高いモデルです。その中でも注目されているのが、スタイルアップと実用性を兼ね備えた「アンダーカウル」の装着です。とくに大きめのアンダーカウルは、レーシーな雰...

リトルカブのカスタムにおいて、CD50エンジンをベースにしたボアアップは非常に人気のあるメニューです。特に武川製のレギュラーヘッドを組み合わせた仕様は、パフォーマンスと耐久性のバランスに優れており、多くのユーザーが選択しています。そこで気に...

バンディット GJ77A に装着されているLCI製マフラーから、プリティーレーシング製に換装したい場合、「エキパイから交換が必要か？」は気になるポイントです。この記事では、互換性の観点から必要な部品、加工の注意点、おすすめモデルまでを詳しく...

ホンダ・スーパーカブ AA01（50/70/90）のステム交換やカスタムを検討しているなら、他車種からの流用情報と注意点を押さえておくと安心です。AA01系に合うステムは意外と身近なモデルから流用可能で、コストや入手性の面からも役立ちます。...