カスタマイズ

CBR250RR MC51（2017〜2022年モデル）の社外シングルシートカウルで「グランプリレッド」表記の商品について、色の適合性や経年による色味差を詳しく解説します。グランプリレッドとヴィクトリーレッドの色成分比較ホンダの「グランプリ...

TZR125（2RM）の純正タンクは現在入手困難で、年数経過による内部サビに悩むオーナーも多い状況です。そこで注目されるのが、社外品や他車種のタンクを流用しての交換。小型で扱いやすく、ルックスも引き締まるタンクにしたいという声に応える形で、...

旧車ファンの間で根強い人気を誇るホンダのクラシックバイク。年々入手困難になる純正部品の代替として、海外からの輸入品に注目が集まっています。特にヤフオクなどで見かけるタイからの輸入パーツに関しては、「これは本物か？」と気になる方も多いのではな...

CB400SF（NC31）を整備・カスタム中にLEDウインカーを取り付けたらリアが常時点灯してしまった――そんな現象に戸惑う方は少なくありません。この記事では、リアウインカーが常灯する原因と、車検に適合させるための正しい配線方法について詳し...

CBR1000RR、いわゆる「センダボ（SC77）」と、後継モデルであるCBR1000RR-R（SC82）は外観こそ似ていても、エキゾーストシステムを含む多くの構造が異なります。とくにSC82の純正アクラポヴィッチ製マフラーは人気が高く、S...

YAMAHA JOG AY01は、その扱いやすさと燃費性能から通勤・通学ユーザーに人気の原付スクーターです。しかしノーマルマフラーでは物足りなさを感じる方も多く、「重低音が響くけど爆音すぎないマフラー」を求める声が増えています。この記事では...

ヤマハのYZF-R7は、ミドルクラススポーツの中でも扱いやすさと軽快な走りで人気の1台ですが、純正マフラーの静かさに物足りなさを感じる人も多いようです。とくに「音」にこだわりたいライダーからは、社外マフラーへの換装が定番カスタムの一つ。本記...

物置から出てきたDID 428Vチェーン。これを現在所有しているハンターカブ（CT125）に使えるのか？チェーンの互換性や注意点を初心者にもわかりやすく解説します。CT125 ハンターカブの純正チェーン規格ハンターカブ（CT125）の純正チ...

スポーティかつ高性能なネイキッドバイクとして人気を集めるYAMAHA MT-09SP。ハンドリングやポジションにこだわるライダーの中には、純正グリップをカスタムパーツへ交換したいと考える方も多いでしょう。特にdomino製のレーシンググリッ...

カスタムバイクにおいて、タンクへのペイントは“個性を表現するアート”として大きな存在感を持ちます。中でもペンタイプの塗料を使ってイラストやロゴを描くスタイルは、手描きならではの温かみとオリジナリティを演出できます。この記事では、バイクの金属...