カスタマイズ

近年、250ccクラスのバイクの中でも人気が再燃しているカワサキ「250TR」。TikTokなどのSNSでシンプルかつスタイリッシュなカスタム車両が注目を集めています。この記事では、TikTokで話題になっている250TRのカスタムバイクに...

バイク用スマートモニター「SRD5」とインカム「BCOM SX1」を使用しながら、スマホの音声機能を最大限活用したいという要望は、多くのライダーに共通する悩みです。Bluetooth接続の制限がある中で、CarPlayとインカムをうまく共存...

ハーレー・スポーツスターXL1200S（2002年式）の純正メーターが故障した場合、多くのライダーが社外メーターへの交換を検討します。特に、ガッツクローム製やネオファクトリー製の小型メーターは人気がありますが、配線や結線方法、アダプターの有...

CB400SF（スーパーフォア）はホンダのロングセラーネイキッドモデルで、多くのカスタムパーツが流通しています。中でもマフラーやエキパイの交換は定番のカスタムですが、年式による互換性には注意が必要です。本記事では、特に2014年式に前期型（...

バイクのエンジンオイル選びは、多くのライダーにとって性能維持や快適な走行に直結する重要な要素です。特に750cc以上の大型バイクでは、その性能に見合ったオイル選定が必要とされます。この記事では、純正オイルではなくあえて「非純正オイル」を選ぶ...

2ストロークエンジンを愛するライダーにとって、キャブレターのセッティングは愛車の性能を最大限に引き出すための重要なプロセスです。特に社外チャンバーやパワーフィルターを装着した際には、空燃比が大きく変化するため、適切なセッティングを行わなけれ...

2023年以降のNinja400では、シート下のサービスカプラーが6ピンに変更され、従来のACC電源取り出し用ハーネスがそのまま使えないという声が増えています。特にスマホナビやUSB充電を使用するツーリング派にとって、ACC電源の取り出しは...

原付カスタムで定番のリード AF48 とスーパーディオ AF27、ステム・フォーク周りを流用して車高やハンドリングを改善したいというニーズは意外と多いものです。本記事では、両車種のステム・フォーク流用に関して適合性や注意点を分かりやすく整理...

PCXに大型リアボックスを装着することで積載力が大幅にアップし、通勤やツーリングに便利になります。しかし、55Lクラス以上になると重量や風の影響でリアキャリアが不安定になりやすく、揺れや破損のリスクも高まります。本記事では、大型リアボックス...

カワサキ・エリミネーターにリアキャリアを装着したいと考えている方の中には、純正やデイトナ製に物足りなさを感じることもあるでしょう。特にデザイン性や他のパーツとの互換性を重視するなら、選択肢を広げることで理想のカスタムが可能になります。この記...