カスタマイズ

バイクや車のブレーキ性能にこだわる人々の間で、ブレンボキャリパーは圧倒的な信頼を得ています。中でも4POT 40mm 30/34のモデルは人気ですが、「キャスト」と「CNC」ではどこが違い、共通部品はどこまでなのかは意外と知られていません。...

CB750Kのウインカー用アースコード選びに迷っていませんか？コード径と電流容量は密接に関わります。本記事では実際の電流測定や安全マージンを踏まえて、最適なサイズ選定の方法を丁寧に解説します。ウインカー絞り込み：必要な電流はどれくらい？まず...

NSR50はバッテリー非搭載（バッテリーレス）でも走行中にウィンカーが作動することで知られています。これは2ストミニバイクならではの発電システムによるもので、電装を追加したい人にとっては「どこから配線を取るべきか？」「フォグランプも点けられ...

スクーター整備を行う上で、パーツの流用は費用を抑える手段のひとつです。特にVベルトのような消耗品は、同メーカー・同系統車種での互換性を期待する方も多いのではないでしょうか。本記事では、スズキ「レッツ2」と「セピア」のVベルトの互換性について...

ヤマハの人気スクーター「シグナス」は、その走行性能やカスタム性の高さから多くのライダーに支持されています。購入後に気になるのが、万が一の修理や自分好みのカスタムをしたいときに、どんなお店に頼むのがベストなのかという点です。この記事では、シグ...

街で一度は見かけたことがあるかもしれない、背もたれのようなパーツが付いたバイク。特に旧車會や暴走族が乗る車両では定番のカスタムですが、この“シーシーバー”と呼ばれるパーツは、実は見た目以上に歴史と理由がある存在です。シーシーバーとは？背もた...

ビッグスクーターの中でも高い人気を誇るスズキ・スカイウェイブ650。そのメンテナンスの一環として、エンジンオイルへの添加剤使用を検討される方も多いでしょう。今回は、話題の潤滑添加剤「ベルハンマー山中スペシャル」がスカイウェイブ650のエンジ...

ホンダ・ライブディオ（Live Dio）は、年式ごとに微妙な仕様変更が行われており、特にマフラーの適合には注意が必要です。本記事では、初期型・中期型・後期型それぞれのマフラーの違いや適合可否について、実例を交えて解説します。ライブディオ各型...

近年、一部の若者の間で人気を集めている125ccスクーターのカスタム文化。特に直管マフラーや派手な電飾など、見た目にも音にもインパクトのあるスタイルが注目されています。しかし、一方では「やりすぎ」「品がない」といった否定的な意見も少なくあり...

ヤマハRZ250Rをレストア中の方にとって、外観の決め手とも言えるのがメーター周り。中でも『弁当箱メーター』と呼ばれる初期型の角形メーターは、29L型の象徴として今なお高い人気を誇っています。この記事では、その弁当箱メーターの基本構造や後期...