カスタマイズ

4Lモンキーに12Vエンジンをスワップする際、多くのオーナーが直面するのがイグニッションコイルの取り付け位置の問題です。12V化に伴い、メインハーネスやコイルの設計が異なるため、ノーマルのステーでは収まりきらないケースも珍しくありません。本...

ツーリングや通勤中の安全を守るために、ドライブレコーダー（ドラレコ）の装着は今やバイクにも欠かせない装備の一つです。特に前後カメラ搭載・GPS機能・モニター付きのモデルは利便性が高く、ルート記録や映像確認にも役立ちます。この記事では、そんな...

バイクのドライブチェーンを整備する際、Oリング付きチェーンを使用していると、カシメ作業で「Oリングを1個なくしてしまった」というケースは意外と多いものです。しかしこの小さなパーツの欠損が走行に与える影響は決して小さくありません。この記事では...

一部のバイク愛好家の間で話題となっている「マフラーのエンドに鉄パイプを差し込む」改造。見た目や音量を変える目的で行われることがあるこのカスタムですが、エンジンや車体に対する影響はどうなのでしょうか？この記事では、実際にそのような改造を施すこ...

社外マフラーへの交換は、見た目や音質を大きく変化させる人気カスタムの一つですが、特定の回転数で発生するビビリ音（共振音）に悩まされることも少なくありません。本記事では、ADV160にBEAMS CORSA-EVO IIを装着した際に起きやす...

2025年6月21日、ヨシムラジャパンよりカワサキ Z1専用のチタン製集合マフラーが抽選販売で登場しました。価格は60万円、年間生産数はわずか20本という限定性から、すでにファンやコレクターの間で話題となっています。この記事では、このマフラ...

スクーターのボアアップはパフォーマンス向上を目的とした定番のカスタムですが、作業後の扱い方によってはエンジンに深刻なダメージを与える可能性もあります。特に慣らし運転を無視した場合に発生する「ガリガリ音」には注意が必要です。この記事では、ライ...

XJR400R（2001年式）は、その空冷4気筒エンジンとクラシカルなスタイリングで、今もなお根強い人気を誇るネイキッドバイクです。そんなXJR400Rに装着するマフラー選びでは、「車検対応」であることが前提条件として重要視されます。本記事...

スズキのGSR400は、ネイキッドスポーツとして人気の高いモデルですが、マフラー交換によるカスタムも盛んです。中でもスリップオンマフラーは手軽なパーツとして、多くのライダーが関心を寄せています。この記事では、GSR400に適したスリップオン...

FRP（繊維強化プラスチック）製の燃料タンクや外装パーツを、自分好みに塗装して楽しむ人が増えています。しかし、塗装の仕上がりや耐久性には正しい下処理と塗装手順が不可欠です。特にガソリンに接する部分の場合、使用する塗料やクリア剤の選定も重要に...