カスタマイズ

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ホンダ・リード125のフロントポケットに収まる!おすすめコンパクト水筒まとめ

スクーター通勤や通学で人気のホンダ・リード125。日常使いにも快適なこのバイクですが、ちょっとした飲み物を持ち運ぶ際に便利なのがフロントポケット(インナーポケット)。しかし、スペースに限りがあるため「ちょうどよいサイズの水筒」が意外と見つか...
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バイクでコケかけた原因を考察:足のポジションと車体バンク角の重要性

ライディング中に「コケかける」経験は多くのライダーが通る道です。今回のように、明らかにタイヤが滑っているわけではないのにバランスを崩すケースには、いくつかの典型的な原因が隠れています。本記事では、動画のようなシーンにありがちなミスやメカニズ...
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デスペラード400はチョッパーカスタムに向いてる?中型アメリカンの選び方と実例紹介

中型免許でアメリカンバイクに乗りたいと考えている方にとって、スズキのデスペラード400は魅力的な選択肢の一つです。しかし、チョッパースタイルへカスタムする場合、そのベースとして本当に適しているのでしょうか?本記事ではその疑問に答えるとともに...
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ヤマハビーノSA10Jのボアアップとキャブ交換|必要なパーツと注意点を徹底解説

ヤマハビーノSA10Jにボアアップを施す際、ただキットを装着するだけでは本来の性能を引き出せないことがあります。特に規制後モデルは吸排気系の制限が厳しく、適切なセッティングを施さないと不具合やトラブルの原因になりかねません。この記事では、K...
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郵政カブ(JA07)にLEDヘッドライトを装着したらちらつく?原因と対策を解説

郵政カブ(JA07)にLEDヘッドライトを取り付けた際に「ちらつき」が発生するという相談が増えています。今回はその原因と対策方法を詳しく解説し、安心して明るいLEDライティングを楽しめるように導きます。LEDがちらつく原因とは?LEDのちら...
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純正加工スイングアームの購入時に注意すべきポイント|ベアリング・サビ・組付け前の確認事項まとめ

バイクのカスタムやメンテナンスにおいて、スイングアームの交換や加工品の購入は非常に重要な工程のひとつです。しかし、加工済み・再塗装済み・新品ベアリング打ち替え済みなどと記載されたスイングアームでも、現物を確認すると「話が違うのでは?」と感じ...
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250ccレプリカバイクはフルスロットルで連続走行に耐えられる?長距離使用の実際と注意点

1980〜90年代に人気を博した250ccクラスのレーサーレプリカバイク。今でもファンが多く、根強い人気を誇ります。では、そのような高回転型エンジンの250ccバイクは、フルスロットルで2時間もの連続走行に耐えられるのでしょうか?この記事で...
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ZRX400のマフラー交換ガイド|初期型と前期型の互換性とカスタムポイントを解説

ZRX400は1990年代に登場したカワサキの名車で、今もなお多くのライダーから愛され続けています。そんなZRX400の魅力の一つが豊富なカスタムパーツと高い拡張性。この記事では、初期型ZRX400に前期型マフラーを取り付ける際の互換性や注...
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バイクのウレタン塗装タンクにピンストライプを追加する方法と注意点|失敗しても現状復帰しやすいやり方とは?

バイクのカスタムは見た目の印象を大きく左右します。特にガソリンタンクの塗装は車体の印象を決定づける重要な要素です。プロによるウレタン塗装の美しさを活かしつつ、旧車らしさを出すためにピンストライプを追加したいというニーズも少なくありません。こ...
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CB1100の冷却系統を徹底解説:オイル冷却ポンプの仕組みとその制御とは?

空冷エンジンの限界を補うべく採用された「油冷」機構。その中でもホンダCB1100は、現代的な冷却性能と信頼性を両立した設計で注目されています。この記事では、CB1100に搭載された冷却用オイルポンプの仕組みと、冷寒時や高温時の動作制御につい...