カスタマイズ

最近ネット上で話題になっている「極超音速スズメバチ」というワード。あまりにも強烈なネーミングに、実在するのか？本当に危険なのか？と気になる方も多いのではないでしょうか。この記事では、その名称の真偽や生物学的な観点からの考察、そして実在するス...

マフラー交換やカスタムに慣れていないと、パーツの長さ一つでも悩んでしまうものです。特にマフラースプリングは、長さやテンションの違いでフィッティングが変わるため、正しく選ぶことが大切です。今回はZX-4RにBEAMSのCORSA-EVOⅡを装...

ハーレーダビッドソンのツインカムエンジンを搭載した2004年式FXDL（ローライダー）を所有している方の中には、カムチェーンテンショナーの摩耗リスクを避けるためにカムギヤ化を検討する方も少なくありません。しかし、インジェクションモデル特有の...

CB400SFに装着されているオーリンズ製リアサスペンションは、その高性能さから多くのライダーに支持されています。しかし、使用や経年劣化によってラバーブッシュが破損することがあります。特に上部に使用されているゴムのみのブッシュは見落とされが...

FCRキャブレターをバルカン400に装着する際、意外と悩むのがスロットルホルダーとケーブルの組み合わせです。最適なパーツ選びが、スロットルの感覚や安全性に直結しますので、本記事でしっかり整理していきましょう。純正ホルダー利用で安心セットアッ...

ホンダNS-1の後期型モデルは、キーシリンダー周辺の構造がやや特殊で、鍵の一本化やメンテナンスに挑戦するオーナーが増えています。特に、メインキーのシリンダーを分解しようとした際に遭遇する“抜け防止プレート”の存在は、多くの人が作業を止める原...

マジェスティ125FI（YP125FI）に装着されているDCR製シートカバーの貼り替えを検討中の方向けに、入手難の純正品に代わる互換カバーの選び方や注意点をまとめました。同車種ユーザーに役立つまとまった情報をご紹介します。なぜDCR純正シー...

バイク好きにとって、倉庫や納屋に眠る旧車の発見はまさに宝探しのようなもの。特にNSR250のような人気絶版車ともなれば、再生して乗るか、パーツとして活用するかは大きな悩みどころです。今回は「書類のない旧車バイク」を復活させるための手段や注意...

バイク整備の現場では、トルクレンチを使ってボルトを適切に締めることが非常に重要です。しかし、サービスマニュアルに記載されたトルク値の単位が「kg・m（kgf・m）」で、手持ちのトルクレンチは「Nm（ニュートンメートル）」というケースも多く、...

2000年式TW200Eに社外マフラーを装着する際、「スパトラ（スパークトラップ）や近接排気騒音のみクリア」という仕様では、公道走行や車検で問題ないのでしょうか？この記事では騒音・排ガス規制の仕組みや適法な社外マフラーの条件を分かりやすく解...