カスタマイズ

かつての2ストロークスポーツバイクの名機として今なお人気を集める「NSR250R（MC18）」。その魅力をさらに高めるカスタムとして検討されるのが“乾式クラッチ化”です。本記事では、MC18に乾式クラッチを後付けすることは可能なのか、またそ...

1977年に登場したハーレーダビッドソンFXSローライダーは、カスタムスタイルとパフォーマンスを兼ね備えたモデルとして、多くのライダーに支持されました。特に、モーリス製の7スポークキャストホイールや特有のマフラー構造など、細部にわたる仕様が...

Hero Xpulse 200は、インドのHero MotoCorpが製造するデュアルスポーツバイクで、日本国内でも注目を集めています。輸入車であるため、整備や維持管理に関して特有の注意点があります。この記事では、工具の互換性、適切な燃料の...

草刈り機のカスタマイズや補修をする際、塗装にどんな塗料を使えばよいか悩むことがあります。特にファンカバーなどのエンジン周辺部品では「耐熱塗料でなければならないのか？」と疑問を持つ方も多いでしょう。今回は、2サイクルエンジンのファンカバーに適...

ホンダ シビックタイプR FK8後期は、その高性能な走行性能とともに、ノーマル状態でも心地よい排気音を奏でます。しかし、数年乗るとその音に慣れてしまい、“もう少し迫力のある音を楽しみたい”という欲が出てくるのも自然な流れです。今回はコストパ...

スマートフォンホルダーは、日常のバイクライフやドライブに欠かせない便利アイテムです。特に、人気急上昇中のカエディア「KDR-M11CP」はその機能性とデザイン性で注目を集めています。では、最新機種であるiPhone 16でも快適に使用できる...

YAMAHAのジョグZR（CV50ZR）5SW7型は、2007年式の排ガス規制後モデルとして根強い人気を誇るスクーターです。燃費と走行性能のバランスが良く、カスタムの素材としても注目されています。特に「ハイギア化」は、加速や最高速アップを狙...

カスタムバイクの中でも人気の高いホンダ・モンキーZ50J。アウターボードの取り付けを行う際、純正ステップやスタンド取り付け部との干渉に悩む声が多く聞かれます。今回はこの干渉の原因と対処方法、安全性を保つ工夫について解説します。アウターボード...

ライブディオJ（AF34/AF35）の規制後モデルにおけるクラッチ強化や流用について、多くのユーザーが疑問を抱いています。特に、センターロックナットが外せない構造のクラッチに対して、どのような対応が可能かを解説します。規制後ライブディオJの...

近年のエンジンチューニングでは、フルコン（フルコンピュータ）の導入が一般的となり、特にHaltechやLINKなどの高性能ECUが注目されています。中でも、純正ECUの機能を活かしつつ、燃料噴射だけをフルコンで制御する「ピギーバック」方式は...