カスタマイズ

バイクのエキゾーストシステムを変更すると、アフターファイヤー（バックファイヤー）が発生することがあります。特にフルエキゾーストに交換した場合、燃焼効率の変化によりアフターファイヤーが発生しやすくなります。この記事では、ラピットバイクイージー...

ZRX1100のリアホイールに関する質問で、リアベアリングを交換した後、ハブダンパーカバーとホイールの間に隙間ができてしまったというトラブルについてです。特に社外品のベアリングを使用した際にこのような現象が発生することがあります。この記事で...

Z250(2016)のシートを取り外す方法について知りたい方へ向けて、簡単な手順を紹介します。シートの取り外しは、メンテナンスやカスタマイズの際に必要になることがありますが、正しい方法で行うことが重要です。この記事では、Z250のシート取り...

XJR1200に装着されている純正ブレンボフロントブレーキキャリパー（通称ヤマンボ）は、XJR1300 5EAPにも装着可能かという質問は、多くのバイク愛好者やカスタムユーザーが気になるポイントです。本記事では、XJR1200のブレンボキャ...

スティードのブレーキフルード交換時にエア抜き作業を行う際、適切なエア抜きホースを選ぶことは非常に重要です。エア抜きがうまくいかないと、ブレーキの効きが悪くなる可能性があるため、適切なホースを選ぶことで効率よく作業を進めることができます。この...

バイクのカスタムは、外観や操作性を大きく変える楽しい作業ですが、部品を交換する際にはいくつかの注意点があります。特に、ハンドル交換に関しては「バーエンドを新しいハンドルに移植できるか？」という質問がよくあります。今回はその疑問に対して、ハン...

社外マフラーに交換した際、その音量が予想以上に大きくなったことに驚く方も多いでしょう。特に、金属の繋ぎ目や隙間があると、音がさらに大きく響きます。グラスウールを巻いたものの、効果が不十分に感じる場合、その理由や対策方法を知ることが大切です。...

スーパーカブ90のカスタムを楽しむ際、ダミータンクを追加することでバイクのデザインが一層引き立ちます。しかし、どのダミータンクを選べばよいか悩む方も多いのではないでしょうか。この記事では、スーパーカブ90に適したダミータンクの選び方や、おす...

ホンダCB1100のハンドルを交換する際に、往年のネイキッド感を出したいという方に向けて、ハリケーン製ハンドルの選び方と車検対応の注意点について解説します。特に、旧車ノーマル感を出したい場合、ハリケーンの豊富なハンドルの中からどのモデルを選...

ジクサーSF250のセパハンカスタムを自分で行いたいという方に向けて、カスタム方法についてのアドバイスをお届けします。セパハンにカスタムするための方法として、トップブリッジを外す方法とフロントフォークを突き出す方法があります。それぞれの方法...