カスタマイズ

バーディーBA14Aのフロントフォークをテレスト化することで、どのような変化が期待できるのか、またそのメリットや作業工程について詳しく解説します。テレスト化の利点や、実際に作業を行った際のポイントについても触れ、フロントフォーク改造に興味が...

スズキZZは、コンパクトでスポーティなスクーターとして人気のあるモデルですが、10インチホイールへの変更を検討している方も多いでしょう。特に、CA1PB型のZZにおいては、ホイールサイズ変更が可能かどうかが重要なポイントです。この記事では、...

2002年式のハーレーダビッドソンXL1200Sに2004年以降用のシーシーバーを取り付ける際の加工方法について、どれくらいの調整が必要かを知りたい方へ向けて、この記事ではそのポイントを詳しく解説します。特に、プレートタイプのシーシーバーを...

原付きスクーターのブローバイガスホースをエアクリーナーに繋げず、下に向けて道路に放出することが安全かどうか、またその影響についての疑問があります。この問題は、環境やエンジンの運転にどのような影響を及ぼすかを理解するために重要です。この記事で...

バイク愛好者にとって、バイクのエンジン音や排気音は重要な要素です。特に、RZ250とGS400のように異なるタイプのバイク同士では、音の違いがはっきりと感じられることがあります。特に、どちらのバイクも直管にした場合、音がどれほど大きく響くの...

RZV500RとΓ500は1980年代を代表する2ストロークバイクで、それぞれが異なる魅力と性能を持っています。この記事では、両者の性能を比較し、どちらが速かったのか、またバイクカスタマイズの影響について詳しく解説します。 1. RZV50...

ポッケ フォーゲルのキャブレターが故障した場合や、交換を検討している場合に、どのような代用品を使えるかは重要なポイントです。ここでは、ポッケ フォーゲルのキャブレターの代用品を探す方法や、安価で適応可能なキャブレターについて解説します。 ポ...

ハーレーダビッドソンの2008年ロッカーCをカスタムする際に、トリプルツリーの変更に伴いフロントアスクルシャフトの長さが合わなくなることがあります。特に純正のトリプルツリー（横幅約25センチ）から、ワイドトリプル（横幅約31センチ）に変更す...

Ns1のアクセルワイヤーが途中で分岐している構造は、少し複雑に見えるかもしれません。片方がキャブに繋がっていることは理解できますが、もう片方がどこに繋がっているのかについては疑問を抱く方も多いでしょう。この記事では、Ns1のアクセルワイヤー...

バイクにおけるエンジンタイプや気筒数によって、音の違いが生まれます。特に、2ストロークエンジン（2st）と4ストロークエンジン（4st）では、音の特性が異なります。また、同じ2ストロークエンジンでも、気筒数が異なる場合、音の印象はかなり変わ...