カスタマイズ

カスタマイズ

ダンロップQ5Aの130/70サイズのトレッド構造の違いが走行に与える影響とは?

ダンロップのスポーツタイヤ「Q5A」は、異なるサイズごとにトレッド構造が微妙に異なります。特に130/70サイズのタイヤは、他のサイズと比較してトレッドパターンに違いがあるとされ、走行性能に影響を与えることがあります。この記事では、その違い...
カスタマイズ

スクーターの最高速向上!遅い加速や最高速が伸びない原因と改善方法

スクーターの加速が遅い、最高速が伸びないという悩みを抱えているライダーは多いです。特に、カスタムパーツを取り入れても思ったようにパフォーマンスが向上しない場合、その原因を特定し改善することが大切です。この記事では、AF35規制前のスクーター...
カスタマイズ

SR400と500エンジンの互換性と修理方法:エンジン番号の確認と腰上の載せ替えについて

SR400のフレームにSR500のエンジンを載せ替える、あるいはエンジン内部の一部だけを交換するというカスタムは、バイク愛好者の間でもよく行われている作業です。しかし、エンジン番号や部品の互換性に関しては少し注意が必要です。この記事では、S...
カスタマイズ

ケッテンクラート(Kettenkrad)の前輪が必要だった理由とは?その独特な設計と機能

ケッテンクラート(Kettenkrad)は、第二次世界大戦中にドイツ軍によって使用され、現在でもそのユニークなデザインと性能で注目を集めています。その特徴的な構造の中で、特に注目されるのは前輪の存在です。なぜケッテンクラートには前輪が必要だ...
カスタマイズ

フルカウルを外した場合のバイクのエンジン冷却とライダーの快適性について

バイクのカウルには、エンジンの冷却性能を維持するための重要な役割がある一方で、ライダーの快適性にも影響を与えることがあります。特に、フルカウル付きのバイクで走行中にカウルを外すと、エンジンの冷却にどのような影響があるのか、また炎天下で走行す...
カスタマイズ

VTR250にタンデムバーを取り付ける方法とバリオス2用パーツの適合性について

バイクにタンデムバーを取り付けることで、二人乗りの安全性が高まり、快適な走行が可能になります。しかし、異なるバイクに他車種用のパーツが取り付けられるかどうかは、よく検討する必要があります。この記事では、VTR250にバリオス2用のタンデムバ...
カスタマイズ

ホンダスーパーカブ50プロAA07のアクセルワイヤーの選び方とAA04との互換性

ホンダスーパーカブ50プロAA07のアクセルワイヤーを探しているが、AA04の部品が多く出回っているため、AA07用の適合ワイヤーを見つけるのに苦労している方も多いでしょう。この記事では、AA07とAA04のアクセルワイヤーの違いや、互換性...
カスタマイズ

NS50FとMBX50のフロントフォーク径の違いと互換性について

NS50FとMBX50は、どちらも人気のある50ccのバイクで、エンジン性能やデザインが注目されています。しかし、これらのバイクのフロントフォークに関する質問も多く、特にフロントフォークの径の違いについて気になる方も多いことでしょう。本記事...
カスタマイズ

シグナス4型を158ccへボアアップした場合のセルモーターへの影響

シグナス4型のエンジンを158ccへボアアップする際に、セルモーターの性能や始動への影響について考えることは非常に重要です。このようなカスタマイズによる影響を理解することで、トラブルを避けることができます。ボアアップとは?エンジン性能への影...
カスタマイズ

バイクの足回りをチタン化する効果とは?腐食対策と見栄えの向上について

バイクの足回りをチタン製のボルトに交換することで、どれだけの効果があるのか気になる方も多いでしょう。特に、腐食対策や見栄えの向上が期待されますが、実際にどれくらいの効果が得られるのか、具体的な例を交えて解説します。チタンの特徴とその利点チタ...