カスタマイズ

今回は、AF35 ZXにボアアップした際のピストンの選定についての質問を解決する記事です。具体的には、AF28用ピストンをAF35 ZXシリンダーに使用することに関する疑問に答えていきます。ピストンの長さやサイズ、またその後のパフォーマンス...

NS-1というバイクに乗っている方々がヘルメットを選ぶ際、特にフルフェイスヘルメットやレーサーレプリカヘルメットの選び方に悩むことが多いでしょう。この記事では、NS-1に適したフルフェイスヘルメットの選び方や、レーサーレプリカヘルメットの特...

シャリィを改造して、遠心3速で90キロ、さらには100キロを目指すことは可能です。ただし、目的の速度を達成するためには、エンジンの性能を大幅に向上させる必要があります。この記事では、シャリィの遠心3速を活かしつつ、高速走行が可能になるための...

バリオス1型に乗るライダーにとって、アサヒナレーシングのフルエキゾーストシステムは人気の選択肢です。しかし、同じメーカーから出ている「ワンガンスペシャル」と「ワンガンZ」の違いについて、特にサイレンサーの直径やカチ上げ角度、差し込み径などに...

NA6C（1990年代のマツダ・ロードスター）をキャブ化する際の点火時期やノッキングの問題は、特に初心者にとっては難易度が高い部分です。この記事では、キャブ化後のセッティング方法、点火マップ調整の難易度、またノッキング防止のためのアプローチ...

2000年式FXSTのカスタマイズを進めている方からよく寄せられる質問が、ツインテックモジュールに交換した際のプラグコード選びです。特にスクリーミンイーグルのプラグコードを使用している場合、ツインテックモジュールに交換した後に純正プラグコー...

VFR400R (NC30)のヘッドライトやメーター類をLEDに交換することで、より明るく、効率的な照明を実現できます。しかし、適切なバルブを選ぶことが重要です。本記事では、VFR400Rのヘッドライトおよびメーター類に合うLEDバルブにつ...

レブルMC13のカスタムバイクを作りたいという希望を持っているライダーの皆さん、特にフロントフォークの延長に関する悩みは多いかと思います。150mmのフロントフォーク延長キットでどのような変化があるのか、またそれで十分か、それとももっと長い...

ジャズの改造を進めている方にとって、車の性能を高めるためのブレーキ強化は重要な要素です。ボアアップやパワーフィルター、マフラーの交換に加えて、ブレーキの強化も検討されている方が多いでしょう。この記事では、改造後のジャズにおけるディスクブレー...

スーパーカブ110プロ（JA42）を125ccにボアアップする際、適合するキットを選ぶのは非常に重要です。種類が多く、適合するキットを見極めるのは難しいこともあります。今回は、スーパーカブ110プロのボアアップに関する適合キット選びのポイン...