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マフラーのバッフルと車検:2010年改正以前の規定とボルト止めの対応

車検時におけるマフラーのバッフルに関する規定について、特に2010年の改正以前に製造された車両に関してはどのような取り決めがあるのでしょうか?この記事では、バッフルのボルト止めに関する車検対応について詳しく解説します。マフラーのバッフルとは...
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YB1 2ストロークエンジンの吸気改造とセッティングについての最適解

YB1 2ストロークエンジンを改造して吸気を強化しようとしたが、アイドリングは問題ないものの走行中にストールしてしまったという方のために、吸気改造における最適なセッティングについて解説します。この記事では、エアクリーナーのホースカットやニー...
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ハーレーダビットソン スポーツスターXL1200NSに社外品コブラマフラーを取り付ける方法

ハーレーダビットソンのスポーツスターXL1200NSにコブラマフラーのスリップオンを取り付ける際、ディーラーでの取り付けが可能かどうか、また社外品を取り付けるための最適な方法について詳しく解説します。特に社外パーツの取り付けに関して不安があ...
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バイクのおすすめスマホホルダー!後ろのボタン不要で使いやすいタイプを徹底解説

バイクにスマホホルダーを取り付ける際、特に気になるのがホルダーの固定方法です。後ろのボタンを押して固定するタイプではなく、より直感的で使いやすいタイプを探している方へ。この記事では、後ろのボタンなしでスマホをしっかり固定できるおすすめのバイ...
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ZRX1200ダエグ用ヤマモトレーシングビッグスロットルにPMCパワーフィルターを装着できるか?

ZRX1200ダエグ用のヤマモトレーシングビッグスロットルは、剥き出しのキャブ仕様のようなデザインになりますが、PMC製のパワーフィルターやインジェクションカバーの装着が可能かどうかについて解説します。この記事では、これらのパーツが装着でき...
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モンキー4Lのショートダウンマフラーと騒音規制:適法性の確認方法

モンキー4Lに装着されているショートダウンマフラーが騒音規制に適合しているかどうかは、特に注意が必要です。騒音規制は地域によって異なりますが、一般的にバイクのマフラーは音量の上限を守ることが求められます。特に、古いマフラーやカスタムマフラー...
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BeFreeとロッソモデロZeek Tiマフラーの音の違いを徹底比較

車のマフラー選びで最も気になるポイントの一つが音の大きさです。特にBeFreeとロッソモデロZeek Tiのような人気マフラーについては、音の違いがどれほど大きいのか気になる方も多いはずです。この記事では、この二つのマフラーの音の大きさや特...
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GB350のカスタム:POSH FAITHスーパーバイクタイプウインカー取り付け方法と注意点

2025年モデルのGB350にPOSH FAITHのスーパーバイクタイプウインカーを取り付けたい方へ、必要なパーツや取り付けに関する注意点について解説します。ウインカー本体、デイトナの41mmフォーククランプ、ポッシュのM10→M8変換カラ...
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Dio AF18の駆動系異音と加速不良の原因と解決方法

原付のDio AF18における駆動系異音や加速不良についての質問はよくあります。特に異音が発生し、加速が遅くなる現象は、駆動系やキャブレター、さらにはエンジンの温度による影響も考慮する必要があります。ここでは、駆動系の問題を中心に、原因とそ...
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4miniキャブの選び方:最高速を目指すための最適なキャブレター

125ccエンジンを搭載した4miniバイクで最高速を追求するために、最適なキャブレターを選ぶことは非常に重要です。キャブレターはエンジンの性能に直接影響を与えるため、加速や最高速を最大化するためには、正しいキャブの選定が必要です。本記事で...