カスタマイズ

バイクのマフラー音を低音にする方法は、いくつかの要素に依存します。特に、サイレンサーやバッフルの選び方によって、音のトーンは大きく変わります。この記事では、低音を強調するためのサイレンサーやバッフルの選び方、そして巻き方について詳しく解説し...

AF61のオーナーにとって、愛車に重低音のマフラーを装着することは、バイクの個性を引き立てる重要なカスタムの一つです。今回は、AF61に取り付け可能な重低音マフラーについて、その選び方やおすすめのモデルをご紹介します。AF61の排気音を重低...

バイクのエンジンオイル選びは性能や価格だけでなく、使用条件やエンジンの特性にも大きく影響されます。特に高性能・高回転エンジンを搭載したレプリカバイクでは、適切なオイルを選ぶことがエンジンの寿命や性能に直結します。今回は「もちゅーる」「れっど...

日本のモータースポーツ界で活躍した清水国明さんは、数多くのレースでの実績を持つ著名なレーサーであり、彼が関わったチームも多くの注目を集めました。特に、レースファンの間で知られている「國武嘸レーシング」と「チームシンスケ」の成績については、い...

AF27型スクーターのエンジンが掛かってから初速が遅い、また吹け上がりが悪いと感じる場合、いくつかの原因が考えられます。特に、エンジンが20km/h前後になるとようやく加速し始めるといった症状は、パーツの不具合や調整の問題が影響していること...

昔、黄色いフォグランプが霧の中でよく光が透過すると言われていましたが、その説が本当なのか疑問に思う人も多いでしょう。実際には、黄色いランプの効果については科学的な根拠が乏しく、現代ではあまり使われなくなっています。本記事では、黄色いフォグラ...

ハンターカブ(ja65)に汎用品のタコメーターを取り付けたところ、エンジン回転やエンブレがなめらかになり、走行が非常に乗りやすくなったという報告がありました。この現象がなぜ起きたのか、今回はその理由について掘り下げて解説します。1. タコメ...

Z750FX1型のバイクを愛用している方にとって、フロントおよびリアディスクローターのサイズや、トレンチカットについての疑問が生じることがあります。この記事では、Z750FX1型のディスクローターのサイズや、トレンチカットの効果について詳し...

モンキーのフロントドラムブレーキをディスクブレーキに変更することで、より優れた制動力と走行性能を得ることができます。しかし、ディスク化に際していくつか注意すべき点があります。特に、ドラムホイールがディスクブレーキに対応しているかどうか、また...

PCXにデイトナ製のM802WDドラレコを取り付ける際、フロントカウル内の平らなスペースに設置を考えている方も多いでしょう。穴を空けずに配線を行いたい場合、フロントカウル内のスペースが適していることがあります。しかし、取り付けに関していくつ...