カスタマイズ

HONDA CB125Rのミラー調整において、特に右側のロックナットの緩め方に戸惑う方は少なくありません。本記事では、CB125Rのミラー調整方法と注意点について詳しく解説します。CB125Rのミラー構造とロックナットの特性CB125Rのミ...

FCRキャブレターを塗装する際、下地処理としてサンドブラストを検討する方も多いでしょう。しかし、精密な部品であるキャブレターに対してサンドブラストを行う際には、慎重な対応が求められます。この記事では、FCRキャブレターのサンドブラスト処理に...

スーパーカブAA04にタコメーターを取り付けたいと考える方は多いでしょう。しかし、適切なパルス信号の取得方法や配線のポイントを理解しておくことが重要です。本記事では、AA04モデルにおけるタコメーターの取り付けに関する情報を詳しく解説します...

ホンダ・モンキーのカスタムにおいて、純正タイヤを活かしつつワイドホイールを装着することは、見た目の迫力を増し、走行安定性を向上させる人気の手法です。しかし、適切なホイールサイズを選ばなければ、装着不可や走行性能の低下を招く可能性があります。...

ヤマハのパッソルⅡは、6V電装を採用したヴィンテージスクーターであり、現代の交通環境やパーツ供給の観点から、12V化を検討するオーナーも増えています。しかし、専用の12Vコンバージョンキットが存在しないため、他車種のキットを流用する方法が取...

カワサキ・バリオス2（ZR250B）のカスタムにおいて、リア周りのスタイリッシュな印象を求めるライダーに人気のフェンダーレスキット。特にS&M-K製のキットを探している方も多いですが、情報が少なく入手が難しいのが現状です。本記事では、バリオ...

12Vモンキーをバッテリーレス仕様でカスタムしていると、「ウインカーが点灯はするけど点滅しない」というトラブルに遭遇することがあります。リレーやバルブを交換しても改善されない場合、原因は意外なところに潜んでいることも。本記事では、バッテリー...

エリミネーター400はその独特なロー＆ロングのスタイルで人気のモデルですが、SE（スペシャルエディション）にのみ装着されている「フォークブーツ」をノーマルモデルにも取り付けたいというライダーは少なくありません。本記事では、実際に装着は可能な...

ホンダ スーパーディオZX（AF28）にデイトナ製パワーフィルターを装着する際、適切なメインジェットの選定はエンジン性能と安全性に直結します。本記事では、純正マフラーを使用したままパワーフィルターを導入する場合のメインジェット選定のポイント...

カワサキ・ゼファー400のカスタムを楽しむ中で、ZIIテールランプの常時点灯が機能しない、ウインカー交換時にヘッドライトが外れないといった問題に直面することがあります。これらのトラブルは、配線や取り付け方法に起因することが多く、正しい知識と...