カスタマイズ

12Vモンキーをバッテリーレス仕様でカスタムしていると、「ウインカーが点灯はするけど点滅しない」というトラブルに遭遇することがあります。リレーやバルブを交換しても改善されない場合、原因は意外なところに潜んでいることも。本記事では、バッテリー...

エリミネーター400はその独特なロー＆ロングのスタイルで人気のモデルですが、SE（スペシャルエディション）にのみ装着されている「フォークブーツ」をノーマルモデルにも取り付けたいというライダーは少なくありません。本記事では、実際に装着は可能な...

ホンダ スーパーディオZX（AF28）にデイトナ製パワーフィルターを装着する際、適切なメインジェットの選定はエンジン性能と安全性に直結します。本記事では、純正マフラーを使用したままパワーフィルターを導入する場合のメインジェット選定のポイント...

カワサキ・ゼファー400のカスタムを楽しむ中で、ZIIテールランプの常時点灯が機能しない、ウインカー交換時にヘッドライトが外れないといった問題に直面することがあります。これらのトラブルは、配線や取り付け方法に起因することが多く、正しい知識と...

スーパーカブをカスタムする楽しみの一つにウィンカースイッチの交換があります。しかし、交換後に点灯しっぱなし・ブザー鳴りっぱなしといったトラブルが起きることも。特に長期間放置していた車両では、複数の要因が絡んでいる可能性があります。この記事で...

バイクのマフラー選びで「JMCA認定マフラー」という言葉をよく目にします。見た目や音質だけでなく、法律面や環境面でも安心とされるJMCAマフラー。しかし、購入を検討する際に気になるのが「保証期間」や「耐久性」の問題です。本記事ではJMCAマ...

ダックス50をベースにカスタムを進める中で、12インチ化やディスクブレーキ化は多くのユーザーにとって人気のメニューです。中でもファルコンホイールを使用する際には、フォークとの干渉やハブの選定など、見た目だけでなく安全性・実用性の面でもしっか...

レトロなデザインと実用性で今も根強い人気を誇るホンダ・リトルカブ。カスタムを楽しむオーナーも多く、「足回りをもう少ししっかりさせたい」と考える中で、サスペンションへのバネ追加を検討する人も少なくありません。しかし、純正サスペンションに単純に...

バイクのエンジンオーバーホールは、愛車を長く快適に乗り続けるための重要なメンテナンス作業です。特にZRX400のようなミドルクラスのバイクでは、エンジンの構造や分解手順を正しく理解することが求められます。今回は、ZRX400のクランクケース...

カワサキZRX400は今もなお根強い人気を誇るネイキッドバイクで、カスタムベースとしても支持を集めています。特に足回りのカスタムでは、BEET製のステップが装着されている車両をよく見かけますが、「BEETのステップ＝バックステップなのか？」...