カスタマイズ

バイクにフォグランプを取り付けることで、安全性を高めると同時に、昼間でも視認性を向上させることができます。しかし、フォグランプの制御方法や、昼間の電力消費に関する懸念もあります。本記事では、フォグランプのスイッチの取り付け方法や、昼間の点灯...

シグナス4型SEA5Jのクラッチアウターを軽量化することで、加速性能にどのような影響があるのか、またハイスピードプーリーとWRセッティングによって加速や最高速にどのように調整できるのかについて解説します。この記事では、クラッチアウターの軽量...

YB125SPはそのシンプルでスタイリッシュなデザインが魅力のバイクですが、カスタムすることでさらに個性を出すことができます。特にシートやフェンダーのカスタマイズは人気のある改造ポイントです。この記事では、YB125SPに小さめのシートと大...

XJR400R RH02Jを購入予定の方にとって、同じヤマハのXJRシリーズの旧型モデルである4HMのカスタムパーツが豊富にあることは大きな魅力です。しかし、流用するにはいくつかのポイントや注意点が存在します。この記事では、4HMのパーツを...

バイクのウィンカーは、視認性と安全性に直接関わる重要な部品です。特にバレットウィンカーなどの小型ウィンカーを取り付ける場合、そのサイズが視認性にどのように影響するかを考慮する必要があります。この記事では、ウィンカー選びにおける視認性の重要性...

スズキの3KJジョグを68ccにボアアップして最高速を向上させるために、排気ポートの加工が非常に重要になります。ボアアップによってエンジンの排気量が増えるため、適切なポートの調整が必要です。この記事では、ボアアップに伴う排気ポートの加工方法...

単気筒のキャブレター車両において、マフラーを交換することでエンジンの空燃比や吸気効率が変化します。そのため、単にメインジェットの番手を変更するだけでは、適切なセッティングができないことが多いです。この記事では、マフラー交換後にキャブレターの...

バイクの競技用改造やカスタムの際に、ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）をキャンセルしたいと考えるライダーも多いかと思います。特に、ZX-25Rのような250ccのスポーツバイクでは、ABSのキャンセルが必要な場合がありますが、E...

バイクのカスタムやパーツ交換は、愛車の個性を出したり、機能性を向上させるために重要な作業です。特に、ホーネット250やVTR250のような人気モデルの場合、異なるバイクのパーツを移植したいと考えるライダーも多いでしょう。この記事では、ホーネ...

Eliminator 400の購入を検討している際、後ろのタンデムシートが固くて小さいという問題に直面する方が多いです。しかし、バイクのシートはカスタマイズすることができるため、快適なタンデムライディングを実現するための方法を紹介します。タ...