カスタマイズ

スティード400は、そのクラシックなデザインと快適な乗り心地で、バイク愛好者に長年親しまれてきました。ハンドルライザーのサイズは、特にバイクの乗り心地に大きな影響を与えるため、購入やカスタムを考える際に非常に重要なポイントとなります。スティ...

カワサキのZ900RSとZ900RS Cafeは、どちらも魅力的なバイクですが、デザインや装備にいくつかの違いがあります。特にカウルやハンドル、シートの違いは注目されます。今回は、Z900RS Cafeをネイキッドタイプにする方法や必要な純...

ゼファー400のツーリング中に、エンジン温まると回転数の戻りが悪くなるという症状に悩まされることがあります。このような不具合は、いくつかの原因が考えられ、特にエンジンが温まると症状が現れる場合には、燃調やエアクリーナー周りの問題が関係してい...

旧車のバイクを6Vから12Vにアップグレードしたいと考えている方々にとって、レギュレーターがない場合の対応方法は非常に重要な課題です。特に、旧型のバイクには12V化を目指す際に必要な部品が不足している場合があり、どのように対応すべきか悩むこ...

エストレヤをチョッパースタイルにカスタムすることは、バイクの見た目を大きく変え、独自の個性を表現する素晴らしい方法です。しかし、チョッパースタイルにするにはどのようなカスタムパーツを取り入れ、どのような手順を踏んでいけばよいのか、わからない...

PCXにUSBポートを取り付ける際、カエディア製のKDR-M3DクランプUSBとデイトナ製の『かんたん電源取出しハーネス』を使用する方法について詳しく解説します。この記事では、USBポートの取り付け作業をスムーズに行うための手順と注意点を説...

ホンダのST50 DAX（ダックス）は、そのユニークなデザインと魅力的な走行性能で人気のミニバイクですが、カスタムを加えることでさらに個性的に仕上げることができます。アルミホイールに交換する際、特にホイール幅（3.5J）に関する適合性や、タ...

バイクのクラッチ交換は、ライダーが自分で整備を行う際に避けては通れない作業の一つです。特に、使用する専用工具については慎重に選ぶ必要があります。ホンダのバイクに使用するクラッチアウターホルダーについて、KITACOのクラッチアウターホルダー...

バンディット250後期にフレンズ3番絞りを取り付ける際、アクセル、クラッチ、チョーク、ブレーキホース、ハーネスなどの延長パーツが必要になります。特に、延長長さが25cmで足りるかどうかについては重要な問題です。この記事では、取り付けに必要な...

スズキのスーフォア(NC42)はその優れた性能と快適なライディングポジションで人気のバイクですが、セパハンに変更すると、元々付けていたアクセサリーやマウント類の取り付けが難しくなることがあります。特に、ラムマウントをトップブリッジに取り付け...