カスタマイズ

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身長170cm、体重76kgのガッチリ体型に最適なレカロのフルバケシートおすすめ

レカロのフルバケシートは、体型に合わせたサポート力と快適性を提供することで有名ですが、身長170cm、体重76kgのガッチリした体型に合うモデルを選ぶことは非常に重要です。本記事では、この体型に最適なレカロのフルバケシートをご紹介し、それぞ...
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ダイシンのバナナ管とサイレンサー:当時物のマフラーの特徴と評価

ダイシンのバナナ管と呼ばれるサイレンサーは、バイクのカスタムマフラーとして非常に人気があり、特にそのユニークな形状で多くのライダーに親しまれています。しかし、これが当時物なのか、それとも後に作られた再生品なのかを見極めるのは、少し難しいこと...
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バイクのフルカスタムでネット画像や動画を参考にお願いできるか?

バイクのカスタムを進める際、インターネットで見つけた画像やYouTube動画を参考にして、同じカスタムをお願いしたいと思うことがあります。具体的に、これらの画像や動画をカスタムショップに送って「これをマネてください」とお願いすることができる...
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ゼファーχ(1999年式)に社外タコメーターを取り付ける方法|PIVOTやオートゲージの配線について

ゼファーχ(1999年式)に社外タコメーターを取り付けるには、配線の正しい接続が必要です。PIVOTやオートゲージのタコメーターを取り付ける際、配線の仕組みや注意点について詳しく解説します。この記事では、タコメーターの設置方法をわかりやすく...
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バイクのハンドルにハンドルブレースを取り付ける方法【M字型やカーブしたハンドル】

バイクのハンドルを交換したり、カスタムしたりする際、ハンドルブレースの取り付けについて疑問を持つ方も多いでしょう。特に、ハンドルがM字型やカーブしている場合、ハンドルブレースを取り付けられるのかという問題が生じます。ハンドルブレースとは?ハ...
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アメリカンバイクのカスタムと車検:チョッパー、ボバー、ニューロッドの車検基準について

アメリカンバイクのカスタムは、その個性的なデザインや性能から多くのライダーに人気がありますが、カスタムを施すことで車検に通らない可能性があることもあります。特に、チョッパーやボバー、ニューロッドといったカスタムスタイルでは、パーツや構造変更...
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SR400ファイナルエディションに合うワイヤー類の選び方と長さの目安

SR400ファイナルエディションにカスタムパーツを取り付ける際、ワイヤー類の長さが合わないと適切に動作しません。特にクラッチ、ブレーキ、アクセルのワイヤー長さをどう選べばよいかに悩む方も多いです。この記事では、SR400に装着するワイヤー類...
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バイクのマフラーエンドの共振音対策方法と制振テープ使用の注意点

バイクのマフラーエンドが共振して高音が鳴る問題に悩んでいる方は多いです。特に、アルミ製のマフラーエンドが薄く、エンジンの振動で音が鳴り響くことがあります。この問題に対して、どのように対策を施せばよいのか、また制振テープの使用は安全かなど、具...
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NSR 88に89のJHAエンジンを搭載して性能への影響について

NSR 88に89のJHAエンジンを搭載する際に、元々の性能が損なわれることについて心配されている方も多いでしょう。エンジンの交換や改造を行う際、車両の性能や動作にどのような影響があるのか、しっかりと理解しておくことが重要です。この記事では...
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ZRX400のリアブレーキホースのアダプター選び方

ZRX400のリアブレーキホースのアダプターを選ぶ際、どのサイズを購入すべきか迷っている方へ。ブレーキホースの交換やカスタマイズを行う際に、正しいアダプターを選ぶことは非常に重要です。本記事では、ZRX400のリアブレーキホースアダプターの...