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夫婦でバイク趣味を楽しむためのステップ:パートナーの理解を得る方法

バイクは多くの人にとって、自由や冒険の象徴であり、日常生活からの解放を感じさせてくれる趣味です。しかし、家庭を持つと、その趣味が家族との関係に影響を与えることもあります。特に、パートナーがバイクに対して否定的な場合、趣味を続けることが難しく...
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初心者でも安心!オフロードバイク選びで失敗しないためのメーカーとモデルの選び方

これからオフロードバイクに挑戦してみたいと考えている方にとって、どのメーカーやモデルを選べばよいかは大きな悩みどころです。特にホンダやカワサキといった日本の主要メーカーには信頼性の高いモデルが揃っており、初めての一台として選ぶには非常に安心...
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XSR900(2022年式以降)は純正マフラーでもバブリングする?その特徴とサウンドの実態

ヤマハXSR900は、ネオレトロスタイルと最新技術を融合させたミドルクラスの名車として人気を集めています。特に2022年モデル以降はプラットフォームが刷新され、エンジンや電子制御にも大幅な進化が加えられました。その中でも、ライダーたちが注目...
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KTM 790 Duke vs スズキ GSX-8S|価格・重量・走りから見るバランスの良い選び方

スポーツネイキッドバイクを選ぶ際、KTM 790 Dukeとスズキ GSX-8Sは非常に魅力的な選択肢です。どちらもミドルクラスとして扱いやすく、ライディングを楽しむための個性が際立っています。この記事では、価格、重量、スペック、実際の走り...
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新車のスズキ隼が大幅値引き?23万円引きの背景と注意点を徹底解説

バイク購入を検討する中で、特に大幅な値引きが提示された場合「なにか訳があるのでは?」と疑念を持つ方も多いでしょう。例えば、スズキのフラッグシップモデルである『隼(ハヤブサ)』の新車が23万円引きで総額200万円という条件を提示されたとき、安...
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大型アドベンチャーバイクは本当にオフロード向き?重さと走破性の現実を解説

アドベンチャーバイクは「オフロードも走れるツーリングバイク」として人気を集めていますが、その重さやサイズから「本当にオフロードで使えるのか?」と疑問を持つライダーも多いはずです。今回は、重量級アドベンチャーバイクのオフロード性能について、実...
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排気量別にみるバイクの体感的な違いとは?125cc・250cc・400cc・650ccを比較解説

初めてのバイク購入やステップアップを考える際、排気量ごとの“体感の違い”は非常に気になるポイントです。数字だけではわからない実際の走行感や取り回し、維持面まで含めて、125cc・250cc・400cc・650ccの違いをわかりやすく解説しま...
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ヤマハXSR155は乗りやすい?初心者にも扱いやすい理由と実際の使用感を徹底解説

ネオレトロなルックスで人気のヤマハXSR155。見た目のカッコよさだけでなく、実際の乗りやすさや取り回しの良さから、ビギナーからベテランまで幅広いライダーに注目されています。この記事では、XSR155の乗りやすさを軸に、その特徴や実際のライ...
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複数台のバイクが欲しいあなたへ:現実的に7台を持つための考え方とステップガイド

バイクが好きであれば、複数台持ちたいという気持ちは自然なことです。XSR125からCBR650Rまで、ジャンルも排気量も異なる7台を欲しいと思うのは、バイク好きとして極めて正常な感情です。しかし、現実的には「どうすれば7台持てるのか?」とい...
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バイク教習は操作を覚えたら楽になる?クラッチ・ギアに慣れた後に見える世界とは

バイクの教習所で最初につまずくポイントといえば、クラッチ操作やギアチェンジ、ブレーキングといった基礎的な操作でしょう。しかし「それさえ身につけば、あとは楽になるのでは?」と感じる方も多いはずです。この記事では、バイク教習において操作に慣れた...