新車

バイクに興味を持つと「なぜスポーツバイクはあんなにも前傾姿勢なのか？」という疑問を抱くことがあるでしょう。見た目はかっこいいものの、快適性を犠牲にしてまで前傾姿勢を取る理由があるのかと不思議に感じるのは自然なことです。本記事では、そんな前傾...

初めてバイクを買うとき、「どこで買えばいいの？」「免許は先？後？」「家から遠いお店でも大丈夫？」など、さまざまな疑問が湧いてきます。特に高校生や初心者にとって、情報がまとまっていないと不安になるものです。この記事では、レブル250のような人...

下道だけを巡るツーリングでは、「排気量が小さいほうが疲れにくい」という迷信が時に囁かれます。本記事では、実際の乗り手の体験をもとに、スーパーカブ110（以下カブ）とVストローム250（以下Vストローム）の疲労感を徹底比較し、「どちらが本当に...

原付二種（排気量125cc以下）のバイクやスクーターは、通勤や街乗りに適した経済的な選択肢として人気ですが、中には高速道路以外でのツーリングやバイパス走行も快適にこなせる、100km/h以上出る高性能モデルも存在します。本記事では、そのよう...

近年のホンダは、ミドルクラスのアドベンチャーモデルに力を入れており、特に400Xの後継とされるNX400の登場が話題になっています。ただ、デザイン面などで意見が分かれることも。この記事では、NX400と400Xの違いや魅力、どんなユーザーに...

レブル250Eクラッチ（マットブラック等）を新車で購入検討中の方へ、ディーラー別の納期の実態と短縮方法をわかりやすく解説します。ディーラー別納期の実態ホンダドリーム・レッドバロンでは、在庫があれば注文から約10〜14日で納車可能という声があ...

ホンダ新型レブル250のE‑クラッチ付きモデルは非常に人気で、契約から納車までにかかる待ち時間が気になる方も多いでしょう。本記事では、最新の納期情報と契約〜納車のプロセスを詳しく解説します。E‑クラッチモデルの納期目安2025年3月に発売さ...

車とバイクでは、カスタム文化や規制の背景が異なり、特にマフラーに関しては新車装着率にも大きな差があります。本記事では、なぜ車はバイクと違い、車外品マフラー（アフターマーケット製）が新車時に装着されないのかを多角的に解説していきます。新車にお...

125cc以下のバイクで長距離を走るとなると、耐久性や維持費が気になります。特に「スーパーカブ110」と「Dio110」は人気の車種ですが、構造や用途の違いから、それぞれに強みと弱みがあります。本記事では、両車種の特徴を踏まえて、どちらが下...

スポーツバイクに興味を持ち始めたライダーにとって、ZX-4RRやCBR600RRは魅力的な選択肢です。中型から大型へステップアップするタイミングや、ツーリングや街乗りなど使用目的に応じた選び方には多くのポイントがあります。本記事では、それぞ...