車検、メンテナンス スズキK125の前後アクスルシャフト規定トルクは？タイヤ交換時に押さえたい整備ポイント
旧車ファンに根強い人気を持つスズキK125。メンテナンスを自分で行うオーナーも多いこのバイクですが、作業の際にはトルク管理が重要です。特にタイヤ交換時のアクスルシャフト締付トルクは、安全走行に直結する要素のため、確実な数値と手順を知っておき...
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カスタマイズ NDロードスターにWORK EMOTION極み 8J+20は装着可能？ブレンボキャリパーとの干渉リスクを徹底検証
マツダNDロードスターにカスタムホイールを装着する際、多くのオーナーが気になるのが純正ブレンボキャリパーとの干渉問題です。特に人気の高いホイールブランド「WORK」の中でも、EMOTION極みシリーズはそのデザイン性と走行性能で注目されてい...
中古車 今も見かける？2ストJOG ZRやDio ZXなど“羽付き原付”の現役事情
一時代を築いた2ストロークエンジン搭載の原付バイク、通称“羽付き原付”——その代表格がヤマハJOG ZRやホンダDio ZXです。90年代後半から2000年代初頭にかけて、若者の間で絶大な人気を誇ったこれらのバイクは、今でも現役で走っている...
バイク マグナ50のスピードメーターが揺れる・誤表示する原因とは？走行中に起こる症状と対処法
中古バイクを楽しむ上で避けて通れないのが経年劣化やパーツの不調です。特に、ホンダの人気車種マグナ50では、年式の古い個体に特有のトラブルも見られます。この記事では「スピードメーターが走行中に揺れる・誤表示する」といった症状の原因と対策につい...
運転免許 64歳から挑戦する小型AT限定二輪免許｜2日間コースで原付二種を目指すための現実的アプローチ
近年、シニア世代によるバイク免許取得が増えており、小型AT限定普通二輪免許（いわゆる原付二種）のニーズが高まっています。特に2日間の短期集中コースは効率的な取得方法として注目されていますが、果たしてどれほど現実的なのでしょうか？小型AT限定...
車検、メンテナンス 1996年ホーネット250に対応するスイッチボックスの選び方と交換ガイド
1996年製ホーネット250（CB250F）のスイッチボックス交換を検討する際、純正・汎用品それぞれの選択肢や配線加工のポイントを確認しておきましょう。純正スイッチボックスの互換性ヤフオクやWebikeガレージには、ホーネット250（MC3...
カスタマイズ SR400 1JRにRH1Jキャブレターは使える？純正互換のポイント解説
SR400（1JR型）へのRH1Jキャブレター流用を検討中のライダー向けに、適合性や注意点をわかりやすくまとめました。■キャブレター型式と対応車種の関係ヤマハSR400は2001年〜2010年のキャブ車（RH01J型）です。純正または社外の...
バイク アドレスV50（CA44A）にキタコ製パワーフィルターを取り付ける際の吸気温センサー処理ガイド
原付バイクのカスタムの中でも人気の高いエアフィルター交換。しかし、アドレスV50（CA44A）にキタコ製パワーフィルターを取り付ける際には、吸気温センサーの処理が大きなポイントとなります。本記事では、その対処法や注意点をわかりやすく解説して...
運転免許 京都・伏見の免許試験場で本免試験の予約が取れない？混雑の理由と対処法まとめ
自動車免許の取得を目指す方にとって、本免学科試験の予約がスムーズにできるかどうかは非常に重要なポイントです。とくに京都府の伏見運転免許試験場では、時期によっては予約が取りづらい状況が発生しています。今回はその理由と対処法を詳しく解説します。...
車検、メンテナンス 2ストロークバイクの混合油の正しい作り方と給油時の注意点
2ストロークエンジンの魅力は、軽快な吹け上がりと構造のシンプルさですが、オイルとガソリンを混ぜて使用する「混合給油」には正確な知識が必要です。混合比に基づく正しい作り方を理解することで、エンジンの寿命と性能を最大限に引き出すことができます。...