新車 ロイヤルエンフィールドのメンテナンスはどこで受ける？ディーラーと他店の使い分け方ガイド
ロイヤルエンフィールドのような輸入バイクを購入した場合、故障やメンテナンスをどこで行うべきか悩む方は多いものです。特に「オイル交換や車検などの軽整備も購入店に依頼すべきか？」といった疑問を持つ方もいるでしょう。本記事では、正規ディーラーと他...
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バイク ジクサーSF250の純正ステッカーは取り寄せ可能？入手方法と注意点を徹底解説
愛車ジクサーSF250を長く大切に乗っていると、ふとした接触や経年劣化でステッカーが剥がれてしまうこともあります。特に横に貼られている「SUZUKI」ロゴのステッカーは、見た目の印象にも直結する重要なポイント。今回はこのステッカー単体の取り...
運転免許 バイク教習所の期限「9ヶ月以内ルール」とは？延長・再入所の現実と対策まとめ
仕事や家庭の都合などで教習所に通うスケジュールが延びてしまう方は少なくありません。特にバイク教習の場合、当初「1ヶ月で終わらせるつもりだったのに、気付けば数ヶ月経過…」という状況も十分にあり得ます。今回は、教習の有効期限である「9ヶ月ルール...
車検、メンテナンス ヤマハTZR50R（4EU）のピストン入手方法と流用可能な代替パーツについて
かつての名車ヤマハTZR50R（4EU型）は、軽量なボディと2ストロークエンジンの刺激的なフィーリングで多くのライダーを魅了しました。しかし、年月が経ち純正パーツの入手が難しくなる中で、特にピストンなどの消耗部品は深刻な問題となっています。...
カスタマイズ ジョグAY01のマフラー交換時に見落としがちなホースの正体と正しい処理方法
原付バイク・ジョグAY01のカスタムの中でも人気の高いマフラー交換ですが、いざ交換しようとした際に「マフラーに繋がるホースはどうするの？」と戸惑う方は少なくありません。特に初心者の方にとっては、どこにも情報が載っておらず不安になるポイントで...
中古車 なぜカワサキ・ゼファーは今なお人気？旧車ブームの中心にある理由とその行方
90年代を代表するネイキッドバイク「カワサキ・ゼファー」は、生産終了から年数が経っているにも関わらず、今もなおプレミア価格で取引される希少な存在です。スズキのGSX、ホンダのスーパーフォアといったライバルを上回る人気を維持するゼファー。その...
新車 バイク発進時はなぜ1速半クラが基本？ギア選びと発進方法を徹底解説
バイクに乗り始めたばかりの方にとって、発進時のギア操作は戸惑うポイントの一つです。1速で半クラッチを使うのが一般的とはいえ、「最初から2速で発進してもいいのでは？」と疑問に思う方も少なくありません。本記事では、1速発進の理由やギアチェンジの...
新車 スズキ・スペーシアベースの実用性と乗り心地を徹底解説｜カブの積載も検証
近年、軽バンスタイルの車両が中高年層から注目を集めています。中でもスズキのスペーシアベースは、アウトドア・通勤・趣味利用など、幅広い用途に対応したユーティリティ性の高さが魅力です。本記事では、17年乗ったミニバンからスペーシアベースへの乗り...
バイク ショベルヘッド×パンヘッドフォーク換装時のスピードセンサー問題を解決する方法
クラシックハーレーに乗る魅力のひとつに「カスタムの自由度」があります。特にショベルヘッドにパンヘッドのフロントフォークを移植するスタイルは、ビンテージ感とオリジナリティの融合として人気があります。しかし、その際に問題になるのがスピードメータ...
運転免許 バイク教習の進行が早すぎると感じたら？テンポに不安を感じる人への対処法と教習所での工夫
バイク教習は想像以上にテンポが速く、初めての人にとっては「ついていけない」と感じることも多いものです。特に車の教習との比較でその違いに戸惑う方も少なくありません。この記事では、教習のスピード感に不安を感じる方に向けて、その理由と具体的な対処...