カスタマイズ ST50のリアタイヤ太足化｜スイングアーム無加工で装着できるタイヤサイズの目安と注意点
ホンダST50（ダックスなど）のカスタムでは、リアタイヤを太くして見た目や安定感を高める太足化が人気です。しかし、スイングアームを加工せずに装着できるサイズには限界があり、タイヤ幅だけでなくホイールサイズやチェーンライン、クリアランスの確認...
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バイク バイクヘルメットをネット購入するときの注意点｜サイズ選びで失敗しない測り方とHJCヘルメットの選び方
バイク用ヘルメットは安全装備のため、サイズ選びを間違えると快適性だけでなく安全性にも影響します。近くに試着できる店舗がない場合でも、頭のサイズ測定やメーカーごとの特徴を理解して選べば、ネット購入で失敗するリスクを減らすことができます。ネット...
運転免許 AT小型二輪免許の一発試験は練習なしでも合格できる？技能試験の難易度と合格のポイントを解説
AT小型二輪免許を取得する方法のひとつに、教習所へ通わず運転免許試験場で技能試験を受ける「一発試験」があります。費用を抑えられる一方で、練習なしで合格できるのか、どの程度の運転技術が必要なのか気になる人も多いでしょう。この記事では、AT小型...
車検、メンテナンス セルモーターからカシャンという異音がする原因とは？分解しても異常がない場合の点検ポイント
セルモーターを取り外して確認したところ、ギヤの欠けや傷が見当たらず、単体では正常に回転するのに、車両へ取り付けると再びカシャンという周期的な異音が出るケースがあります。セルモーターの異音は内部部品だけが原因とは限らず、取り付け状態や負荷がか...
カスタマイズ XSR125と250ccバイクはどちらを選ぶべき？通勤メインなら125ccで十分なのか徹底比較
初めてのバイク選びでは、見た目が気に入ったモデルに乗るべきか、それとも排気量に余裕のある250ccを選ぶべきか迷う人は少なくありません。特にYAMAHA XSR125のようなスタイリッシュな125ccモデルは、維持費の安さと扱いやすさが魅力...
バイク 大型二輪免許の一発試験は難しい？普段バイクに乗っている人でも苦戦する理由と合格のポイント
普段からバイクに乗っている人なら、大型二輪免許の一発試験も簡単に合格できそうに感じるかもしれません。しかし、日常の運転技術と試験で求められる技術には違いがあります。この記事では、大型二輪の一発試験が難しいと言われる理由や、普段バイクに乗って...
運転免許 普通二輪MT免許のみきわめは完璧じゃなくても合格できる？小柄な女性が坂道発進・スラローム・クランクを攻略するコツ
普通二輪MT免許の第1段階のみきわめ前は、課題を失敗しないか、検定に合格できるレベルなのか不安になる時期です。特に身長が低い方やバイク経験が少ない方は、車体の大きさや足つきに悩むこともあります。この記事では、みきわめで見られているポイントや...
車検、メンテナンス 逆輸入バイクのマイルメーターをkm表示にする方法｜国内登録時の検査対応と注意点
海外から輸入したオートバイを国内で登録する際、マイル表示のメーターを装備している車両では速度表示や走行距離表示への対応が必要になります。特に並行輸入車では、車検や検査時にどのような表示方法が認められるのか分かりにくい部分があります。この記事...
カスタマイズ エリミネーター400スタンダードにSE用フロントフォークブーツを装着する方法｜必要パーツや注意点を解説
現行型エリミネーター400のスタンダードモデルを所有していると、SEモデルのようなフロントフォークブーツを装着して外観をカスタムしたいと考える方も多いです。フロント周りの印象が大きく変わるため人気のカスタムですが、純正部品を流用する場合は必...
中古車 ジクサー150・ジクサー250・GSX-R125・グロム・PCXを比較！アップダウンのある峠道通勤で楽しいバイクの選び方
アップダウンのある道を毎日の通勤で走る場合、単純な燃費や維持費だけではなく、加速感、コーナリング性能、車体の軽さ、操作する楽しさなどがバイク選びの重要なポイントになります。ジクサー150、ジクサー250、GSX-R125、グロム、PCX12...