車検、メンテナンス JMCA認定ヨシムラサイレンサーでバッフル復旧するなら？車検に通る固定方法を徹底解説
JMCA認定マフラーのバッフルを誤って取り外した場合でも、車検に通すにはしっかりした固定が必要です。本記事では、バッフルの再固定方法と検査員の視点をふまえた対応策をわかりやすく解説します。✅ エポキシパテや接着剤だけでは不十分金属用強力接着...
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車検、メンテナンス 
カスタマイズ バルカン400にFCRキャブを装着するなら？スロットルホルダーとワイヤー選定完全ガイド
FCRキャブレターをバルカン400に装着する際、意外と悩むのがスロットルホルダーとケーブルの組み合わせです。最適なパーツ選びが、スロットルの感覚や安全性に直結しますので、本記事でしっかり整理していきましょう。純正ホルダー利用で安心セットアッ...
バイク バイクツーリングを最高の映像に残す！アクションカメラの取り付け場所とその理由
ツーリングの臨場感を動画に残したいとき、アクションカメラの取り付け位置は大きなポイントになります。バイク乗車中の視点や景色をいかに魅力的に撮るかは、取り付け場所と角度に大きく左右されます。この記事では、実際のライダーの使用例とともに、撮影場...
運転免許 フルビット免許と更新費用の真実｜原付免許を“消された”過去は損だったのか？
運転免許証にすべての区分が揃った状態、いわゆる“フルビット免許”。原付免許から始まり、普通車、大型二輪、大型車、大特、けん引、二種免許まで網羅しているこの免許ですが、かつては更新時に「原付は削除しましょう」と勧められた経験がある方もいるよう...
車検、メンテナンス バイク用品はどこで売るのが一番お得？｜高く売るためのコツとおすすめ売却先
バイク本体を売却した後、ヘルメットやメンテナンス用品などのバイク備品の処分方法に迷う方は多いものです。せっかくなら少しでも高く売りたいと考えるのは自然なこと。本記事では、ヘルメットやジャッキなどのバイク用品を売る際におすすめの売却先と、最大...
カスタマイズ 後期型NS-1のメインキーシリンダー分解と鍵一本化の注意点｜抜け防止プレートの扱い方
ホンダNS-1の後期型モデルは、キーシリンダー周辺の構造がやや特殊で、鍵の一本化やメンテナンスに挑戦するオーナーが増えています。特に、メインキーのシリンダーを分解しようとした際に遭遇する“抜け防止プレート”の存在は、多くの人が作業を止める原...
バイク バイクの錆やカビを綺麗にする方法｜初心者でもできる手入れとおすすめアイテム
バイクを長く美しく保つには、日々のメンテナンスが欠かせません。特に、金属部分の錆や湿気によるカビは、放っておくと劣化を早める原因になります。本記事では、バイクに発生しやすい錆やカビへの対処法、効果的なクリーニング方法とアイテムをご紹介します...
車検、メンテナンス CB250Nの購入前に知っておきたい故障傾向と維持のコツ｜旧車ライフを楽しむために
1970〜80年代の名車・ホンダCB250N。独特のサウンドとクラシックなルックスが人気ですが、古いバイクだからこその注意点も存在します。この記事では、CB250Nのよくある不具合やメンテナンスポイントを中心に、購入前に知っておきたい実情を...
カスタマイズ マジェスティ125FIに合うシートカバーは？DCR純正から互換品・選び方まで徹底ガイド
マジェスティ125FI（YP125FI）に装着されているDCR製シートカバーの貼り替えを検討中の方向けに、入手難の純正品に代わる互換カバーの選び方や注意点をまとめました。同車種ユーザーに役立つまとまった情報をご紹介します。なぜDCR純正シー...
バイク ミラー取付型スマホホルダーが付かない？短いネジに悩むライダー向けの解決法
原付スクーターや小型バイクをカスタムする際、スマートフォンホルダーの取り付けは定番の一手です。しかし、いざミラー基部に取り付けようとしたら「ネジが短くて固定できない」といったトラブルに直面する方も多いでしょう。特にマジェスティ125（コマジ...