車検、メンテナンス SR400のクラッチワイヤーが頻繁に切れる原因と対策
SR400に乗っていて、3ヶ月に一度クラッチワイヤーが切れるというのは、少し気になる問題です。特に、平日5日間、1日30キロ走行しているとのことで、走行距離や頻度が関係している可能性もあります。この記事では、クラッチワイヤーが頻繁に切れる原...
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カスタマイズ ローライダーSにファットボブの純正リアフェンダーを取り付ける方法とカスタムのポイント
ローライダーSにファットボブの純正リアフェンダーを取り付けたいと思っているライダーの皆さん、どちらのモデルもハーレーの人気車種ですが、カスタムに関する疑問は多いことでしょう。特に、ファットボブのフェンダーがローライダーSに取り付けられるかど...
バイク ZX6R 25年式のUKANAYAバックステップの取り寄せ方法とその理由
ZX6R 25年式のUKANAYAバックステップがネットで見つからない理由や、取り寄せ方法について知りたい方に向けて、この記事ではその背景と対応方法を解説します。UKANAYAバックステップとはUKANAYAは高品質なバックステップを提供す...
車検、メンテナンス GSX250R 2017年式のフロントギア変更：チェーンリンク数の調整と注意点
GSX250R 2017年式のフロントギアを14→16丁に変更しようとする際、チェーンリンク数を変更せずに収まるかどうかが気になるポイントです。この記事では、フロントギア変更時のチェーン調整方法や注意点を詳しく解説します。フロントギア変更時...
カスタマイズ YB1（2st）のチャンバー交換後に高回転域が伸びない場合の調整方法
YB1（2スト）のチャンバーを交換後、高回転域に到達しにくくなることがあります。この問題の解決には、キャブレターの調整が重要です。ここでは、高回転域の性能を向上させるための調整方法と他の改善点について詳しく解説します。キャブレターの調整ポイ...
バイク アドレスV125G CF46Aのスロットルボディー清掃に最適なクリーナーと選び方
アドレスV125G CF46Aのスロットルボディーをきれいにするために必要なクリーナーを探している方へ、適切な製品とその選び方を解説します。スロットルボディーはエンジンの性能に重要な役割を果たしており、定期的な清掃が求められます。以下では、...
車検、メンテナンス スーパーカブ50 スーパーカスタム（1983・DD2）の腰上オーバーホールと適合パッキンセットについて
スーパーカブ50 スーパーカスタム（1983年モデル）の腰上オーバーホールを検討している方へ。キタコのパッキンセットについての疑問や、シリンダーヘッドに関する注意点を解説します。1. 6V用と12V用のパッキンセットの違いスーパーカブ50 ...
カスタマイズ 6Vエンジンの12V化+CDI化と新たに12Vエンジンを購入する選択肢について
6Vエンジンを12V化+CDI化する方法と、新しい12Vエンジンを購入する選択肢について悩んでいる方へ。今回は、モンキーやゴリラのエンジンの改造に関する疑問を解決する記事です。1. 6Vエンジンを12V化+CDI化する方法6Vエンジンを12...
バイク 新卒で公務員になる前にバイクをフルローンで購入するための審査基準とポイント
新卒で公務員として勤務を始める前に、趣味のバイクを購入したいという願望は多くの人に共感されるものです。しかし、フルローンでの購入となると、審査が通るかどうか不安に思う方も少なくありません。この記事では、フルローンを利用してバイクを購入する際...
車検、メンテナンス ジャイロXの後輪がロックした原因と修理方法
ジャイロXの走行中に後輪がロックし、アクセルを吹かしても後輪が回らない、または押しても動かないという問題は、さまざまな原因が考えられます。このような症状が発生した場合、まずは問題の特定と解決策を知っておくことが大切です。この記事では、この問...