運転免許 バイク免許試験は減点方式！苦手克服よりも70点合格を目指す合理的な戦略とは
バイク免許の技能試験は、満点を取る必要はありません。多くの人が勘違いしがちですが、試験は減点方式で、一定の減点までは合格になります。つまり、すべてを完璧にこなす必要はなく、「合格に必要なライン」を越えることが目的なのです。この記事では、苦手...
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車検、メンテナンス バリオス1型（ZR250A）が始動しない・不調の原因とは？キャブ調整・負圧ホースの重要性まで徹底解説
バリオス1型（ZR250A）の始動性やアイドリング不調に悩むユーザーは少なくありません。とくにキャブレターのセッティング変更後や長期保管後などは、細かな調整がエンジンの始動可否に直結します。今回は「パーツクリーナーで始動するがセルだけではか...
カスタマイズ GSX-R125の純正SUZUKIロゴステッカーは購入できる？入手方法と注意点を徹底解説
GSX-R125の特徴の一つに、サイドに大きく配された「SUZUKI」のロゴステッカーがあります。このデザインはスポーティさを強調し、所有感を満たしてくれる要素ですが、万が一剥がれてしまったり、色あせたりした場合に交換できるのか気になる方も...
新車 XSR125が250cc並みに見える理由とは？ヤマハのデザイン戦略とユーザー志向を読み解く
ヤマハのXSR125は125ccクラスでありながら、その存在感やサイズ感は一見すると250ccクラスにも見えるスタイルが特徴です。これは偶然ではなく、意図的なデザイン戦略の結果です。本記事では、なぜXSR125が大きく見えるのか、そしてその...
新車 月収15万円でも楽しめる！45歳から始める原付二種バイクライフとおすすめモデル5選
近年、原付二種（〜125cc）のバイクが注目を集めています。燃費の良さ、維持費の安さ、そしてツーリングにも十分対応できる性能など、魅力がたっぷり詰まったジャンルです。特に、月収や生活スタイルに制限がある方でも、無理なく所有・運用できる点が支...
バイク アドレスV125SをK5のV125G並みに加速アップさせるチューニング術と注意点
アドレスV125Sの加速力に不満を感じ、「K5（アドレスV125G）みたいに速くしたい」と考える方は少なくありません。本記事では、V125Sの加速性能を改善し、K5に近づけるための具体的な手段と注意点をわかりやすく解説します。V125SとV...
運転免許 秋田での原付免許再発行「平日15時まで」問題を解決！時短＆工夫できる方法まとめ
秋田での原付免許の再発行に「平日15時まで」の制限があり、学校終わりでは間に合わない…そんな悩みを抱える方は少なくありません。この記事では、時間内に免許再発行をスムーズに行うための実例や工夫をご紹介します。免許センターの営業時間と受付時間を...
車検、メンテナンス 1977年ショベルヘッドのポイント点火で点火タイミングが合わない理由と調整のコツ
1977年式ハーレー・ショベルヘッド（ポイント点火）で、圧縮上死点前35°のフル進角設定時に火花が不安定なトラブルはよくあります。この記事では、ポイント点火特有の構造と調整方法を整理し、安心して点火タイミングを決められる内容をお届けします。...
カスタマイズ Ninja ZX‑14R（2018・ハイグレード）にマスターシリンダータンクキャップは交換できる？グリーンアルミキャップの選び方ガイド
2018年式カワサキNinja ZX‑14R High‑Gradeにお乗りの方から、「PREMIUM ZONE NISSIN φ59キャップ」は適合するのか、またグリーンのアルミ製に交換できるかとのご相談をよくいただきます。この記事では、そ...
中古車 ホーネット600は本当に“良心的価格”だったのか？中古市場と名車の価値を再考察
ネイキッドバイクの名車として語り継がれるホンダ・ホーネット600。直列4気筒エンジンを積みながらも扱いやすく、スタイルも秀逸。今回は、このホーネット600が登場した当時の価格やスペック、現在の価値までを総合的に解説し、なぜ「良心的」と言われ...