新車 エリミネーター400とCB650Rを徹底比較！タイプの違いから選ぶバイクの魅力
バイク選びは性能やデザインだけでなく、自分のライフスタイルや走りの好みに合うかが大切です。今回は、カワサキのエリミネーター400とホンダのCB650Rという異なるキャラクターを持つ2台について、その魅力や違いを深掘りして比較します。エリミネ...
バイク
新車 バイク CBR600RRに最適なスマホホルダー選び｜装着場所・タイプ別おすすめアイテムを解説
スポーツバイクの中でも高い人気を誇るホンダCBR600RR。ツーリングや通勤時にスマートフォンをナビや音楽再生に使いたいという声も多くありますが、セパレートハンドルのCBR600RRではスマホホルダー選びが少し難しいと感じるかもしれません。...
運転免許 バイク発進・停止・ギア操作の基本を初心者向けに徹底解説｜教習所でつまずかないためのステップガイド
これからバイクの免許取得に挑戦する方にとって、発進や停止、ギアチェンジの基本操作は最初の大きなハードルです。この記事では、YouTubeなどで事前に予習している方にも役立つ、発進時の流れとブレーキ・ギアの使い方をわかりやすく解説します。バイ...
車検、メンテナンス ヤマンボ・ヤマリンズ・スミンボとは？バイクファンの間で使われる俗語の意味と浸透度を解説
バイク愛好家の間で時折耳にする「ヤマンボ」「ヤマリンズ」「スミンボ」「スミリンズ」といった言葉。これらは知る人ぞ知る愛称や俗語であり、メーカーやブランド、さらにはパーツやカスタムにまつわる独特な呼び方です。この記事では、それぞれの言葉の意味...
カスタマイズ CBR250RR（MC51）2020年式に前期型ヘッドライトASSYを付けて“眉ウインカー”は可能か？コネクタ互換性と注意点解説
2020年式（MC51後期型）CBR250RRに、前期型ヘッドライトASSYを付け替えて“眉ウインカー”を再現できるか？という疑問に応える内容です。コネクタ形状や配線互換性、実際の対応策を整理しました。前期／中期／後期ヘッドライトのコネクタ...
中古車 HONDAベンリィ110（部品番号38770‑KZP‑672）ECUユニットの入手方法と注意点
HONDAベンリィ110のECUユニット（部品番号38770-KZP-672）を探している方へ。中古でも新品でも、信頼性と適合性を確保するための入手方法と注意点を解説します。部品番号の確認ポイントまずは車体記録やパーツカタログで正確な部品番...
新車 シグナスX 4型と5型、どっちがおすすめ？加速性能や装備の違いを徹底比較
スクーター選びで「シグナスXの4型と5型、どちらがいい？」と悩む方も多いでしょう。実際の加速感や装備の進化点を中心に、選び方のヒントをまとめました。装備面の大きな進化ポイント5型ではLEDヘッドライト採用や12Vアクセサリ電源、全液晶メータ...
バイク TZR50Rのシフトトラブル｜立ちゴケ後に1速と4速以降が入らない原因と対処法
バイクに乗る楽しさと同時に、メンテナンスやトラブルにも向き合う必要があります。特に立ちゴケ後に起こる変速系の不具合は、初心者ライダーにとって不安を感じる原因のひとつです。この記事では、TZR50Rで発生しやすいシフトペダル周辺のトラブルとそ...
運転免許 普通自動二輪免許の取得難易度と費用対効果｜バイク初心者でも安心してチャレンジできる理由
普通自動二輪免許（いわゆる中型バイク免許）は、多くのバイクライダーが最初に取得するステップです。原付の経験がある方やAT車限定免許を持つ方にとって、その取得ハードルはそれほど高くないと感じることが多いでしょう。この記事では、バイク初心者でも...
車検、メンテナンス チェーンテンションの正しい考え方と調整方法｜最もテンションがかかる位置は基準になるのか？
バイクのチェーンテンションは、安全性や駆動効率、部品寿命に大きく関わる重要な調整項目です。スイングアームの可動範囲や、サスペンションの動きと連動することでテンションが大きく変化するため、適正な「たわみ量」の設定が必要とされます。チェーンテン...