新車 スズキ・バーグマンストリート125EXは価格と性能で勝負できるのか？ライバル比較から見る課題と可能性
125ccクラスのスクーター市場は、通勤・通学からちょっとしたツーリングまで幅広いニーズを持つユーザーに人気のカテゴリーです。特にホンダのPCXやヤマハのNMAXといった水冷モデルが強い支持を集める中、スズキが投入したのが空冷のバーグマンス...
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バイク バリオス1型に適合するレギュレーターの選び方とおすすめ品番一覧
愛車・カワサキ バリオス1型（ZR250A）に不具合が出始め、電装系のトラブルとしてレギュレーターの交換を検討している方も多いのではないでしょうか。この記事では、バリオス1型に対応するレギュレーターの選び方や適合品番、交換時の注意点について...
運転免許 原付所持者が鴻巣で一発試験に挑戦！普通・大型二輪MT免許取得までの現実的なルートとは？
原付免許をすでに所持していて、普段から日常的にバイクに乗っている方であれば、普通二輪または大型二輪へのステップアップを考えるのは自然な流れです。特に埼玉県鴻巣運転免許センターでの一発試験（技能試験）を視野に入れる場合、独学での合格は現実的な...
車検、メンテナンス PWK28キャブのメインジェット（#115〜#128）を都内で入手する方法｜販売店・在庫傾向・選び方ガイド
2ストバイクやカスタムユーザーに人気のPWK28キャブレター。そのチューニングに欠かせないメインジェットの交換作業ですが、必要な番手（#115〜#128）がすぐに入手できる都内のショップを探している方も多いはずです。この記事では、PWK28...
カスタマイズ バイクタンクにペイントするならどの塗料が最適？エナメル・ラッカー・ウレタンの違いと仕上げ方法を徹底解説
カスタムバイクにおいて、タンクへのペイントは“個性を表現するアート”として大きな存在感を持ちます。中でもペンタイプの塗料を使ってイラストやロゴを描くスタイルは、手描きならではの温かみとオリジナリティを演出できます。この記事では、バイクの金属...
バイク 暴走族とプロレーサーの違いとは？公道とサーキットで求められる技術の本質
公道で派手に走る暴走族や走り屋と、レーストラックで実力を競うプロレーサー。一見似たように見えるこの両者ですが、実際には求められるスキルや判断力、そして体力・精神力に大きな違いがあります。この記事では、公道で「速い」人がそのままレースの世界で...
運転免許 初めてでも大丈夫！不器用でも普通自動二輪（MT）免許を取得できる理由とコツ
初めてバイクに乗る方や、自分を「不器用」と感じている方が普通自動二輪（MT）免許に挑戦することは珍しくありません。実際、多くの教習生が不安を抱えながらも免許を取得しています。この記事では、未経験者でも安心して二輪教習に臨むためのポイントや、...
車検、メンテナンス アドレスV125Sが暑い日にエンジン始動しない原因とは？気温と始動性の関係と点検ポイントを解説
スズキ・アドレスV125Sは信頼性の高いスクーターとして定評がありますが、「夏の暑い日にだけエンジンがかからない」「セルは回るが始動しない」といったトラブルは意外と多くのユーザーが経験しています。特に朝晩の涼しい時間帯には問題なく始動すると...
カスタマイズ ハーレーBCM搭載モデルにおける右ウインカースイッチの左側増設方法｜FXDBBカスタムの注意点と配線のポイント
ハーレーダビッドソンFXDBB（2015年式）などのBCM（ボディ・コントロール・モジュール）搭載車では、ウインカー操作系も従来のリレー式から電子制御へと進化しています。右手の操作に支障がある場合など、右ウインカースイッチを左手側へ増設した...
中古車 原付バイク（二種）の耐用年数と寿命の目安は？年数・走行距離・長持ちのポイントを解説
原付二種（125cc以下）のバイクは、通勤や通学、ちょっとした買い物まで幅広く活躍する便利な乗り物です。購入を検討する際に気になるのが「耐用年数」や「寿命」。クルマのように10年10万kmという指標があるのかどうか、原付の実際の寿命はどれく...