新車 バイクのドラレコの音声録音とそのプライバシー問題について
バイクに取り付けたドライブレコーダー（ドラレコ）は、事故の際の証拠として非常に重要ですが、音声も録音されるかどうか、また録音された音声がどのように扱われるのかは、プライバシーの観点から心配する方も多いかもしれません。この記事では、バイクのド...
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バイク バイクの給油時にオートストップしない理由と対策
バイクに給油する際、オートストップ機能が働かない車種があることを知っている人も少なくないでしょう。特に、給油ノズルを目一杯タンクに突っ込んで自動で止まらない場合、どのような原因が考えられるのでしょうか？この記事では、その理由と対策について詳...
運転免許 バイクナビアプリが港区・千代田区で迷子になる理由と対策
バイク用ナビアプリで港区や千代田区を走行中に迷子になってしまうという問題に直面している方も多いかもしれません。この記事では、ナビアプリが特定のエリアで狂ってしまう原因と、その対策方法について詳しく解説します。ナビアプリが狂う原因：港区＆千代...
車検、メンテナンス キャブレター付き旧車のレストアと現代車のレストアの違い：技術的・客観的視点で見る
バイクや車のレストアにおいて、「キャブレター付きの旧車以外はレストアが無理」といった考えが一部のファンの間で見受けられます。しかし、これは本当に「無理」と言えるのでしょうか？技術的な観点から見ると、「無理」ではなく、レストアに必要な手段が異...
カスタマイズ DIYニッケルメッキでの錆び問題の原因と対策
DIYでバイクのタンクキャップにニッケルメッキを施す際、錆びが発生する問題に直面することがあります。この記事では、メッキ中に銅が錆びる原因と、その対策方法について解説します。特に、銅メッキ中の緑色の錆や結晶の発生を防ぐためのヒントを提供しま...
中古車 昭和と令和のバイク文化：50歳でバイクに乗る人々の違い
バイク文化は時代によって大きく変わります。令和の時代において、50歳でCBR1000RR-Rのようなスポーツバイクに乗っている人は珍しくなくなりましたが、昭和の時代には、50歳でバイクに乗ることは一般的ではなかったようです。この記事では、昭...
新車 バイクのコーティングは必要か？効果と実際のメリットを解説
バイク用のコーティングが必要かどうか、疑問に思っている方も多いでしょう。特に、ボディカバーをしている場合やたまにしか乗らない場合、コーティングのメリットがわかりにくいかもしれません。この記事では、バイク用コーティングの効果や、その必要性につ...
新車 バイク用シューズに鉄のプロテクターが使われない理由とその安全性
バイク用シューズは、安全性を高めるために樹脂やプラスチックを使用して保護されていますが、なぜ鉄のプロテクターを使用しないのでしょうか？この記事では、その理由を探り、バイク用シューズが安全で快適な選択肢であることを解説します。バイク用シューズ...
バイク ヤマハ NMAX125 SED6Jでの二段階右折の必要性について
ヤマハ NMAX125 SED6Jは、125ccクラスのスクーターですが、新基準において二段階右折が必要かどうかについて疑問を持つ方も多いでしょう。この記事では、NMAX125 SED6Jにおける二段階右折のルールとその適用について解説しま...
運転免許 二輪教習の初日：引き起こしや取り回しは必須種目ではない？
二輪教習を始めた際、最初に何を学ぶべきか、どのようなステップが待っているのかについて不安に感じることもあります。この記事では、二輪教習の初日で期待する内容や、引き起こしや取り回しが必須種目でない理由について解説します。二輪教習の初日に学ぶべ...