運転免許 免許センターの試験で88点を取る理由と合格へのアドバイス
免許センターの試験に3回挑戦し、全て88点という結果になった場合、次に進むための学習方法やアプローチを見直すことが大切です。特に、引っ掛け問題で間違えてしまうことが多いと感じている方も多いと思います。ここでは、効率的な学習方法と引っ掛け問題...
バイク
運転免許 車検、メンテナンス CB1100EXのカムシャフトからのカチカチ音に関する対処法
CB1100EXに乗っていて、4万キロ付近から低速で加速時にカムシャフト（1番）辺りからカチカチ音がするという問題に悩む方も多いです。この音は、エンジンのコンディションや部品の摩耗、調整不足などが原因で発生することがあります。ここでは、その...
カスタマイズ ライブディオ用の軽量フライホイールやアウターローターキットについて
ライブディオのパフォーマンス向上を目指して、軽量フライホイールやアウターローターキットを取り付けたいと考えている方は多いでしょう。しかし、AF18E型エンジン用のパーツは見つかるものの、横型エンジン用の適合パーツが見つからないという悩みもよ...
新車 ビーノとジョルノ、原付選びのポイント：女性におすすめの一台はどっち？
原付バイクとして人気のあるビーノとジョルノ。どちらも魅力的な選択肢ですが、どちらが自分に合っているのかを決めるためには、いくつかのポイントを考慮する必要があります。特に、壊れにくさやデザイン面での違い、女性にとって乗りやすいバイクはどれかを...
バイク 高級カブに乗るメリットとは？125ccカブの進化とその魅力
現在のカブは、以前のカブ90と比較してその価格や性能が大きく進化し、高級125ccバイクとして位置づけられるようになりました。この記事では、高級カブに乗るメリットについて考え、進化したカブがどのような魅力を提供するのかを探ります。カブの進化...
車検、メンテナンス PCXのフロントブレーキ問題：滑りやハンドルの不安定感を解消する方法
初期型のPCXのフロントブレーキに関するトラブルで、強いブレーキをかけるとフロントタイヤがブレ、不安定になりハンドルを取られるという問題が発生しています。この問題にはいくつかの原因が考えられます。この記事では、PCXのフロントブレーキに関す...
カスタマイズ フュージョンXのアウタークラッチ選び：社外品とクランクケースの接触問題
フュージョンXをカスタムする際、アウタークラッチの選択は重要なポイントです。しかし、社外のアウタークラッチがクランクケースに接触するというトラブルがあるため、どのメーカーのアウタークラッチを選ぶべきか悩む方も多いでしょう。この記事では、フュ...
新車 3人乗りトライクの安全性と注意点：事故時のリスクについて
近年、燃費性能や経済性の高さで注目を集めている3人乗りトライク。しかし、そのデザインに関して安全性に対する懸念を持つ人も少なくありません。特に、後席に子供を乗せて走行する場合、万が一の事故時にどのようなリスクがあるのか心配になることもあるで...
バイク ゼファー400のユーザー車検を通すためのポイントと注意点
ゼファー400のユーザー車検を通すために重要なポイントをまとめました。特に、CBXハンドルやCBXスイッチボックスを使用している場合、車検に通らない可能性があるという噂について、実際にどのような点に気をつけるべきかを詳しく解説します。CBX...
車検、メンテナンス スズキ レッツ4 ヘッドライトカバーの脱着方法とバルブ交換のコツ
スズキ レッツ4のヘッドライトカバーを取り外してバルブを交換する際、少し手間取ってしまうことがあります。特にカバーの脱着にはコツが必要で、知らないと余計に時間がかかることも。この記事では、ヘッドライトカバーの脱着方法やバルブ交換時の注意点に...