車検、メンテナンス バイクのエンジン回転時の電圧とバッテリー充電の仕組み
バイクの電圧計を取り付けた際に、アイドリング時と回転数を上げた際の電圧に違いがあることに疑問を持つ方も多いでしょう。この記事では、バイクの電圧の変化について解説し、バッテリーの充電方法についても詳しく説明します。バイクのエンジン回転時の電圧...
バイク
車検、メンテナンス カスタマイズ バイクのセパハン選び：どちらのタイプが自分に合うかを比較
バイクのセパハン（セパレートハンドル）は、ライディングポジションを大きく変えるパーツで、ライダーの快適性や操作性に影響を与えます。この記事では、2種類のセパハンを比較し、それぞれの特徴とおすすめポイントについて解説します。セパハンの基本：ラ...
バイク 初心者でもできるバイクホイールの自家塗装方法と注意点
バイクのホイールを自家塗装する方法は、初心者でも挑戦可能ですが、いくつかのポイントに注意する必要があります。この記事では、ホイールの塗装を自分で行う際のアドバイスと注意点について説明します。自家塗装の基本準備ホイールの塗装を始める前に、準備...
運転免許 原付免許取得のための交通ルール勉強方法と試験対策
原付免許を取得する際には、交通ルールをしっかりと理解し、試験に合格することが重要です。この記事では、原付免許取得に必要な交通ルールの学習方法や試験対策について解説します。原付免許試験の概要原付免許を取得するためには、学科試験と実技試験が必要...
車検、メンテナンス バイクのカバーは必要？屋外駐車場での使い方と強風時の注意点
バイクを屋外に駐車していると、カバーを使用するかどうか迷うことがあります。特に屋根がある駐車場でも、強風や雨の時にはカバーが必要かもしれません。この記事では、バイクカバーを使うメリットや、強風時の対策について解説します。バイクカバーを使うメ...
カスタマイズ バイクで複数の電源を取る方法：分配リレーやヒューズボックスからの電源取り方
バイクに複数のアクセサリを接続する際、電源供給をどうするかは悩ましい問題です。特に、ETC、ドラレコ、USB電源、グリップヒーター、さらにはフォグランプなどの追加を考えると、電源取りの方法に工夫が必要です。この記事では、バイクでの電源取り方...
バイク VTZ250のフロントフォークのダストシールを外す方法
VTZ250のフロントフォークをメンテナンス中に、ボトムボルトを舐めてしまった場合でも、ダストシールを外す方法はあります。この記事では、ダストシールを取り外すための方法を紹介します。ボトムボルトを舐めた場合の対処法まず、ボトムボルトを舐めて...
車検、メンテナンス 千葉県で無料でタイヤに窒素を充填できる場所
タイヤの窒素充填は、車両の性能向上やタイヤの寿命を延ばすために行われることが多いですが、どこで充填を行うかも重要なポイントです。特に、無料で充填を行っている場所を探している方も多いでしょう。この記事では、千葉県内で無料でタイヤに窒素を充填で...
カスタマイズ TS200Rに電気式タコメーターを取り付ける方法
TS200Rのようなバッテリーレス車に電気式タコメーターを取り付ける場合、いくつかの配線の工夫が必要です。この記事では、バッテリーレス車にオートゲージの電気式タコメーターを取り付ける方法を解説します。TS200Rの特徴とバッテリーレス車の制...
バイク NC750Xの加速時に発生する「きゅぃーーん」という音の原因と対策
NC750Xの加速時に5000回転を超えるあたりから発生する「きゅぃーーん」という音について、バイクに詳しくない方でも理解しやすいように、原因とその対策について詳しく解説します。「きゅぃーーん」という音の原因とはNC750Xの加速時に発生す...