バイク 原付のテールボックスにウインカーを追加しても違反にならないのか？法令と安全性を詳しく解説
バイクのカスタムは見た目だけでなく安全性の向上にもつながります。中でも、テールボックスにウインカーを追加するという改造を検討するライダーは少なくありません。しかし「今のウインカーはそのままで、追加だけなら違反ではないのか？」という疑問を持つ...
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運転免許 中型二輪のセット教習とは？内容や教習所ごとの違いを徹底解説
バイク免許を取得する際、「セット教習」という言葉を耳にすることがあります。特に中型二輪（普通自動二輪）の教習課程では、このセット教習がカリキュラムに組み込まれている教習所も多く見られます。この記事では、セット教習とは何か、その内容や教習所ご...
車検、メンテナンス 原付のオイルキャップが外れない時の対処法とNGなやり方
原付バイクのオイル交換は、定期的なメンテナンスとして非常に重要です。しかし、「オイルキャップが固くてどうしても開かない…」というトラブルに直面することもあります。本記事では、そんな時の正しい対処法と、やってはいけない危険な方法について解説し...
カスタマイズ SR400（3型）をスカチューンでカスタム！初心者でもできるやり方とポイント
ヤマハSR400は、カスタムベース車両として長年愛されてきた名車です。その中でも、フレーム内をスッキリと見せる「スカチューン（スカチン）」は定番カスタムのひとつ。この記事では、SR400の3型モデルをベースにしたスカチューンの基本的なやり方...
中古車 高校生ライダーに人気のドラッグスター400とホーネット250を徹底比較！自分に合うバイクの選び方
初めてのバイク選びは悩みが尽きません。特に高校生ライダーに人気の「ドラッグスター400（ヤマハ）」と「ホーネット250（ホンダ）」は、どちらも魅力的な選択肢です。この記事では、それぞれの特徴や向いているタイプを比較しながら、あなたに合ったバ...
バイク フューエルワンの効果的な使い方とは？走行距離の多い車両や初回使用時におすすめの連続使用方法
愛車のエンジン内部をクリーンに保ち、燃焼効率を高めるために使われる人気の燃料添加剤「フューエルワン」。特に、初めて使用する車両や長距離を走行した車両には“2回連続使用”が推奨されていますが、「連続使用」とはどういう意味なのか、どのタイミング...
運転免許 小型二輪免許の一発試験に挑戦する人のための学科試験対策ガイド
一発試験で小型二輪免許の取得を目指す方にとって、学科試験の準備は合格の大きな鍵となります。教習所に通わずに合格を目指すためには、効率的かつ正確な知識の習得が重要です。この記事では、学科試験の出題範囲や勉強期間の目安、具体的な学習法まで、合格...
車検、メンテナンス XJR400Rのフロントフォーク分解時にテーパスピンドルが抜けないときの対処法
ヤマハのXJR400Rは、90年代〜2000年代前半のネイキッドブームを象徴する車種として根強い人気を誇ります。中古車整備やレストアの過程で、フロントフォークのオーバーホールを行う場面も多いですが、分解時に“テーパスピンドル（ダンパーロッド...
カスタマイズ Papio SSにブレンボ40mmキャリパーを装着する方法｜サポートの有無と自作の現実的な手順
近年、ミニバイクや原付2種のカスタム市場が活発化しており、CFMOTOのPapio SSもその対象車種として注目を集めています。その中でも、ブレンボ40mmピッチのキャリパーを装着したいという声は少なくありません。しかしながら、対応サポート...
中古車 スティード400でエンストやガソリン臭がするときの原因と対処法｜キャブレターの可能性やその他の要因を徹底解説
スティード400に限らず、キャブレター搭載のバイクでエンストやガソリン臭が発生する場合、いくつかの原因が考えられます。特に「セル一発始動できない」「信号待ちでエンスト」「再始動後にガソリン臭」といった症状がそろっている場合、キャブレターの不...