車検、メンテナンス アクシストリートのイグニッションコイル不調と他車種流用の可能性｜セル空回り・ストール対策に有効？
アクシストリートに乗っている方で、真夏の走行後や渋滞時にエンジンが再始動しない、またはストールしてしまうというトラブルに悩まされている方は少なくありません。特に、エンジンが冷えれば再始動できるという場合は、イグニッションコイルやCDIといっ...
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カスタマイズ マグナ250のエイプバーハンドル化で必要なカスタム費用と注意点｜初心者でもできる？
マグナ250のハンドルをエイプバーに交換して、クラシカルでワイルドな見た目にカスタムしたいという声は多く、カスタムベースとして人気の高いモデルです。しかし、ハンドルの高さや形状を変える場合、単純にハンドルだけを交換すればよいわけではありませ...
バイク 中古バイク購入前に必ずチェックしたいポイント7選｜初心者でも失敗しない見極め方
中古バイクの購入は、新車よりも手頃な価格で憧れのバイクに乗れる大きなチャンスですが、状態の悪い車両をつかんでしまうリスクもあります。特に初めての購入であれば、どこをチェックすべきか分からないという人も多いはず。この記事では、後悔しない中古バ...
運転免許 【2025年最新】原付免許でCB125Rには乗れるのか？新制度のポイントを徹底解説
2025年4月から原付二種や小型二輪免許制度に大きな改正が行われ、免許の種類ごとの対応車両の範囲や取得方法が見直されました。中でも注目されているのが、排気量125ccクラスのバイクであるホンダ「CB125R」に原付免許で乗れるのかどうかとい...
車検、メンテナンス キャブ車でアクセル急開時に息継ぎが起きる原因とは？燃調と症状の関係を解説
4気筒キャブレター車に乗っていて、アクセルを全閉状態から一気に開けたときに「ボコつく」「失速する」「息継ぎする」などの症状に悩んだことはありませんか？これは燃調セッティングやキャブ内部の状態によって引き起こされる典型的な症状です。本記事では...
カスタマイズ NC42後期にプリティマフラーを取り付ける際の注意点と公道使用の可否
カスタムバイクファンの間で人気の高い『プリティ極マフラー』。その独特な音質とスタイルに惹かれて、CB400SF（NC42）後期型に取り付けを検討している方も多いでしょう。この記事では、NC42後期純正エキパイにプリティマフラーを装着できるか...
中古車 長期間放置した原付のバッテリー不調、走れば復活する？正しい対処法と注意点
久しぶりに原付バイクに乗ろうとしたら、ホーンが鳴らない、ウインカーが正常に作動しない──そんなトラブルは決して珍しくありません。特に1年以上放置された車両では、バッテリーの状態悪化が原因である可能性が高いです。この記事では、長期間動かしてい...
バイク CB400SF（NC42）にYSS製320mmリアサスは取り付け可能？互換性と注意点を徹底解説
CB400SF（NC42）に乗っていて、カスタムパーツとしてリアサスペンションの交換を考えている方にとって、適合性の確認は非常に重要なポイントです。とくに中古品や汎用品を購入する場合は、サイズや取り付け穴の規格などを事前にチェックしておく必...
運転免許 カナダ・BC州でバイクや車に乗るには？国際免許と現地免許の切り替え完全ガイド
カナダ・ブリティッシュコロンビア州（BC州）で車やバイクに乗る予定のある方にとって、免許制度は少し複雑に感じるかもしれません。この記事では、国際免許証での運転可否、バイク（特に大型）に乗れるのか、そして現地免許への切り替えが必要かどうかなど...
車検、メンテナンス 【SUZUKIパレット】CVTオイルの入れすぎによる不具合と対処法まとめ
CVT（無段変速機）は、スムーズな走行性能を実現する一方で、オイル管理が非常に重要なシステムです。特にSUZUKIパレットのような軽自動車では、わずかなオイル量の違いでも変速挙動に影響を及ぼすことがあります。今回は「CVTオイルを1リッター...