車検、メンテナンス スズキVX800のフェールコック代替ガイド｜純正廃盤後に使える互換パーツと対応車種まとめ
スズキVX800の燃料コック（フェールコック）は現在、純正品が廃盤となっており、交換や補修を考えるライダーにとって悩ましい問題となっています。この記事では、形状を問わず代用可能な互換フェールコックを探している方に向けて、実際に使用可能な代替...
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カスタマイズ CB400SF Revo前期の燃料計トラブルに対応する方法｜汎用ガソリンメーターの後付け配線と注意点
CB400SF VTEC Revo（前期型）における燃料計だけの故障は、オーナーにとって地味に不便なトラブルです。本記事ではメーター全交換を避けつつ、走行距離表示を保持したまま汎用燃料計を後付けする方法と、具体的な配線方法について詳しく解説...
バイク バイクで転倒して擦り傷ができた時の正しい対処法と医療の判断基準
バイクや原付での転倒は誰にでも起こりうることです。特に雨上がりの道路ではスリップしやすく、軽い接触でも思わぬケガにつながる場合があります。この記事では、バイク転倒による擦り傷の正しいケア方法と、放置してよい場合・医療機関を受診すべき目安を解...
運転免許 合宿から通いに変更できる？教習スタイル変更の可否と注意点を徹底解説
普通二輪免許の取得方法として「合宿」と「通い」がありますが、合宿の途中で生活スタイルの変化や体調の問題などにより「通いに変更したい」と思う方も少なくありません。この記事では、教習中に合宿から通学に切り替えることが可能なのか、またその際に注意...
車検、メンテナンス マグナ50でギアが一速に入りにくいときの原因と対処法｜初心者でもわかるシフトトラブル解説
バイクに乗り始めたばかりの方が感じやすいトラブルの一つに「一速にギアが入りづらい」という問題があります。特にホンダのマグナ50において、停車時にニュートラルから一速に入らない、という症状は珍しくありません。本記事では、初心者にもわかりやすく...
カスタマイズ チャンプCXにJOG系キャブを流用する方法と注意点｜ポン付け可能か徹底検証
チャンプCXにJOGのキャブレターを流用してスピードアップを狙う方が増えています。JOG用キャブを使用すると排気量や吸気効率の強化が可能ですが、取り付け方法や調整が鍵を握ります。本記事では、具体的な流用例や注意点を交えて、初心者でも理解しや...
バイク ビッグスクーターでエンジンを空ぶかしする影響とは？都市部での乗り方を見直すポイント
都市部でビッグスクーターに乗るライダーにとって、渋滞時のすり抜けやアイドリング状態は日常的なものです。しかし、その際に行う「エンジンの空ぶかし」には、見過ごせないメカニカルトラブルのリスクが潜んでいます。この記事では、スクーターでの空ぶかし...
運転免許 バイクの停止時ギア操作の基本と注意点｜初心者が知っておきたい正しいシフトダウンの方法
バイクの操作で意外と迷いやすいのが「停止直前のギア操作」。特に教習所に通い始めたばかりの方にとっては、ギアの扱いが難しく感じられるかもしれません。この記事では、停止時にギアを一気に下げてもよいのか、段階的に下げるべきかなど、バイク初心者が抱...
車検、メンテナンス ネイキッドからスーパースポーツ（SS）に乗り換えた体験談と後悔しない選び方
バイクライフにおいて「ネイキッドからスーパースポーツ（SS）への乗り換え」は多くのライダーが一度は考えるテーマです。スタイル、走り、ポジション、維持費などの違いからくる満足や後悔の声も多く、実際に乗り換えたライダーたちの体験談は非常に参考に...
カスタマイズ Gフォアにオイルクーラー装着ならどこから冷やす？社外フィルター or 純正オイルパン接続の選び方
Gフォア（グロム等のバイク）にオイルクーラーを取り付ける際、どこからオイルを取るかによって冷却効果や安心感が大きく変わります。社外オイルフィルターから取る方法、クラッチカバー型の取出し、あるいはFSインパルス純正オイルパンから冷却する方式は...