カスタマイズ グラストラッカーのアップハンドル取り付け: ワイヤー類の延長は必要か？
グラストラッカーにアップハンドルを取り付けたいと考えている方にとって、ワイヤー類の取り回しや延長が必要かどうかは大きなポイントです。この記事では、アップハンドル取り付け時にワイヤー類の延長が必要か、またその取り回しについて詳しく解説します。...
バイク
カスタマイズ バイク ZX6Rのラムエアダクトの掃除方法と純正部品の購入について
ZX6Rのラムエアダクトに付いた水垢を掃除するのは、バイクのメンテナンスでもよくある問題です。しかし、外から掃除ができないため、カウルを外す必要があるのか、または純正部品で交換可能かどうか疑問に思っている方も多いでしょう。本記事では、ZX6...
運転免許 普通二輪MTは難しい？AT原付経験者が知っておきたい操作感と教習のリアル
普通二輪免許を取得しようと考えたとき、AT限定コースがなくMTでの教習を検討する方は少なくありません。AT原付の経験がある場合、MTバイクはどれほど難しいのか、不安に感じるのは自然なことです。本記事では、AT原付経験者の視点から普通二輪MT...
車検、メンテナンス 家庭での純水器導入を検討する際のポイントと必要性について
純水器の導入を検討しているが、その必要性や家庭にとっての利点がわからないという方へ向けて、純水器の役割と選ぶ際のポイントについて解説します。家庭で純水器を使うべきかどうか迷っている方は必見です。1. 純水器とは？純水器とは、水道水をろ過し、...
カスタマイズ ハーレーのヘリテイジクラシックにスプリンガーフォークを取り付けるおすすめのショップ
ハーレーのヘリテイジクラシックにスプリンガーフォークを取り付けるのは、バイクのカスタマイズを楽しむための素晴らしい選択肢です。特に西日本や関東圏で取り付けをしてくれるショップを探している方へ、信頼できるお店の情報を提供します。1. スプリン...
新車 250ccのMTバイクから150〜160ccクラスのスクーターに乗り換えた場合の違いとは
バイクに乗る楽しさは、パワーや加速だけでなく、乗り心地や使い勝手も大きな要素です。250ccのMTバイクから150〜160ccクラスのスクーターに乗り換えた場合、パワーや加速の差はどのように感じられるのでしょうか？この記事では、両者の違いに...
バイク セピアZZ(CA1EB)のエンジンがかからない原因とアイドリング不調の対処法
セピアZZ(CA1EB)に乗っている方がエンジンがかからない、もしくはアイドリング不調でお悩みの方へ。エンジンがかかってもアイドリングができない問題にはいくつかの原因があります。この記事ではその原因と解決方法を解説します。エンジンがかからな...
運転免許 180cmの身長に合った原付バイク選び：マグナ50は小さく見えるか？
身長180cmの方が原付バイク、特にマグナ50に乗るとどうしてもバイクが小さく見えるのではないかと心配される方も多いと思います。この記事では、身長180cmの方が乗る際にバランスの良いバイクを選ぶためのポイントを解説し、原付免許で乗れるかっ...
車検、メンテナンス M8ソフテイルのオイル交換：SYN3 20w-50オイルでフル交換は可能か？
M8ソフテイルのオイル交換に関して、SYN3 20w-50のオイルでエンジン、プライマリー、ミッションのフル交換が可能かどうかは多くのバイクユーザーの関心事です。特に、オイルの粘度やその指標の違いについて悩んでいる方も多いかと思います。この...
カスタマイズ NS1クラッチ盤の交換方法：エンジンを持ち込むべきか車体ごと持ち込むべきか？
NS1のクラッチ盤交換を考えている方にとって、どのようにバイクをバイク屋さんに持ち込むかは重要なポイントです。エンジンだけを持ち込むのと、車体ごと持ち込むのではどちらがバイク屋さんにとって都合が良いのか、またどちらがよりスムーズに交換作業が...