車検、メンテナンス

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バイクの小傷を消す方法:ジクサーSF250マッドブラックの修復手順

ジクサーSF250マッドブラックの小傷消しに最適な方法とは?バイクを購入したばかりで立ちゴケをしてしまうと、小さな傷が気になってしまうのは当然です。特に、マッドブラックのカラーは傷が目立ちやすいため、修復方法を選ぶことが重要です。この記事で...
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af35後期のフロントブレーキ問題:パッド交換後にブレーキが効き続ける原因と対処法

af35後期のフロントブレーキが効き続ける問題の原因とは?af35後期のレストア作業中に、フロントブレーキパッドを交換した後、ブレーキを握っていないのにブレーキが効いている状態が発生することがあります。これは、パッドが厚すぎる、社外マスター...
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カワサキバルカンクラシック(VN1500D)のフューエルポンプリレーの位置とメンテナンスポイント

フューエルポンプリレーの役割と重要性フューエルポンプリレーは、燃料ポンプへの電力供給を制御する重要なコンポーネントです。これにより、エンジンがスムーズに始動し、燃料が適切に供給されるようにします。フューエルポンプリレーが故障すると、燃料ポン...
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バイクのエンジンが突然かからない原因と対処法:TW200のケースを参考に

バイクのエンジンが突然かからなくなる原因とは?バイクのエンジンが突然かからなくなる原因はいくつか考えられます。特に、TW200のようなキックスタートが主なモデルでは、複数の要因が絡んでいることが多いため、原因を特定することが重要です。ここで...
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SR400のフロントフォーク:ディスクブレーキ仕様とドラムブレーキ仕様の違いについて

SR400のフロントフォークの違い:ディスクブレーキ仕様とドラムブレーキ仕様SR400は、そのクラシックなデザインとシンプルな構造で人気がありますが、モデルによってフロントブレーキがディスクブレーキ仕様とドラムブレーキ仕様に分かれています。...
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SR400の車検に対応する格安ヘッドライトバルブの選び方:費用を抑えて車検にパスする方法

SR400の車検に対応するヘッドライトバルブの選び方SR400の車検を通過するためには、ヘッドライトの光量や光軸が基準に合致している必要があります。車検対応のバルブを選ぶ際には、まず光量(ルーメン)と色温度(ケルビン)を確認することが重要で...
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ホンダエイプ50がエンジンはかかるが走らない原因と対策

ホンダエイプ50が発進しない原因は何か?ホンダのエイプ50に乗っていて、エンジンはかかるものの、発進しないというトラブルに遭遇されたとのことです。このような症状は、バイクの駆動系やクラッチ周りに問題がある可能性が考えられます。ここでは、考え...
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CB400SF NC42で4000~6000回転時の音の原因とは?VTECとメーターのビビリ音について

CB400SF NC42で発生する音の原因を探るCB400SF NC42は、VTECエンジンを搭載したホンダの人気車種です。しかし、走行中に特定の回転数(4000~6000回転)で異音が発生することがあるという報告があり、音の原因を突き止め...
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旧車バイクGS400のガソリン選び:レギュラーからハイオクに変更しても問題ない?

GS400におけるガソリン選びの基本GS400は、1970年代後半に製造された旧車バイクであり、エンジンとキャブレターの設計が現代のバイクとは異なる部分が多々あります。特にガソリンの選択に関しては、エンジンの圧縮比やキャブレターのセッティン...
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バリオス2の電圧問題:純正レギュレータ装着後の電圧低下に対する原因と対策

バイクの電圧とレギュレータの役割バリオス2や他のバイクにおいて、レギュレータはバッテリーに適切な電圧を供給するための重要な部品です。通常、アイドリング時と走行時の電圧は、レギュレータによって安定化され、適切な範囲に収まるべきです。一般的に、...