車検、メンテナンス

バリオス2のテールランプが点灯しない原因とは？バリオス2のテールランプが点灯しない問題は、ライダーにとって安全上の大きな問題となります。バルブの交換を行ったものの直らなかった場合、他の原因が考えられます。この記事では、テールランプが点灯しな...

ホンダ リトルカブ C50の発電不良症状ホンダ リトルカブ C50の発電不良についての問題は、以下の症状から発覚することがあります。キックでエンジンは始動するが、セルが回らない。アクセルをふかしてもライトが明るくならない。後付けの電圧計に変...

狭い砂利道でのバイク駐車の悩みを解消する方法狭くて深い砂利道、縁石のある駐車場は、バイクを止めるには非常に難しいコンディションです。特に、転倒や立ちごけのリスクが高まるため、安全に駐車するための工夫が必要です。ここでは、駐車時の安定性を向上...

スクーターで交換が大変な箇所とは？スクーターのメンテナンスにおいて、壊れた場合に交換が大変な箇所は複数あります。これらのパーツは交換に時間がかかるだけでなく、修理費用も高くなることがあります。今回は特に交換が大変とされるハンドルベアリングや...

引用：のエンジンオイル交換時期の基本CB125Rのエンジンオイル交換時期については、初回のオイル交換とその後の定期的な交換で異なります。初回のオイル交換は、エンジンが新しい状態で発生する金属粉などを取り除くために早めに行う必要があり、通常は...

排ガス規制対応バイクの車検とマフラーの選択について排ガス規制が適用されているバイクでは、車検時に排ガス検査が行われます。ゼファーのような排ガス規制対象の車両の場合、純正マフラーには触媒が装着されており、排ガス基準をクリアするために設計されて...

実働レストアベースとは？実働レストアベースとは、主に中古バイク市場で使われる用語で、エンジンが動作する状態のバイクをベースにして、修理や改造、外装の修復などを行いながら再生するための車両のことを指します。「実働」とはエンジンが正常に動くこと...

クラッチレバーの調整が効かない原因とは？クラッチレバーを少し離しただけでクラッチが繋がってしまう問題は、クラッチワイヤーやクラッチプレート、エンジン側の部品に原因がある可能性があります。クラッチワイヤーを調整しても改善されない場合、ワイヤー...

ロックナットの締め付けトルクが15N・mの場合の対処法ロックナットの締め付けトルクが15N・mと指定されている場合、正確な締め付けを行うにはトルクレンチの使用が推奨されます。しかし、作業スペースが狭くトルクレンチが使用できない場合は、スパナ...

バンディット250(GJ77A)のよくある不調とその原因バンディット250(GJ77A)は、高回転まで楽しめるスポーツバイクとして人気ですが、運転中に車体が過熱する、低回転でのエンストやギアチェンジの問題が発生することがあります。これらの症...