車検、メンテナンス

車検、メンテナンス

スズキのレッツ2にジョグ68ccのシリンダーやヘッドを組み込むのは可能か?

スズキのレッツ2にジョグ68ccのシリンダー、ヘッド、ピストンを組み込むことについて、実際に試した人がいるかどうか気になる方も多いのではないでしょうか。今回は、適合車種でない部品を取り付ける場合の注意点や可能性について解説します。 1. 互...
車検、メンテナンス

バイクのエンジン音「ヒュルヒュル」音の原因とその対策

バイクのエンジン音が気になる場合、特にエンジン始動直後に「ヒュルヒュル」と高い音が発生することがあります。このような音が聞こえると、エンジンに何か問題があるのではないかと心配になることもあります。ここでは、このような音が発生する原因とその対...
車検、メンテナンス

ロンシン 152FMI マニュアルクラッチ取り外しの手順とトラブルシューティング

ロンシン 152FMIのマニュアルクラッチを取り外す際に発生する問題について、特にクラッチプレートとメインシャフトが一緒に回ってしまい、ナットを緩めることができないケースについて解説します。ロンシン 152FMI マニュアルクラッチ取り外し...
車検、メンテナンス

カワサキニンジャ250にオススメのエンジンオイルはこれ!

カワサキニンジャ250のパフォーマンスを最大限に引き出すためには、適切なエンジンオイル選びが重要です。エンジンオイルはエンジン内部の潤滑、冷却、清浄作用を担い、バイクの寿命や性能にも大きな影響を与えます。本記事では、カワサキニンジャ250に...
車検、メンテナンス

アドレスV100とV125の品質の差と故障について:日本製と台湾製の違い

アドレスV100とV125は、それぞれ日本製と台湾製で製造されたバージョンが存在し、その品質や故障の頻度についてはオーナーの間でも意見が分かれています。特に、V125のリコール件数が多かったことが話題になりましたが、実際に日本製と台湾製では...
車検、メンテナンス

GN125のエンジンがかからない原因と対策方法について

GN125のエンジンがかからない問題でお困りの方へ。エンジンをかけるための最初のステップとしてバッテリーの交換やプラグの確認を行っても、エンジンがうまくかからないことがあります。ここでは、その原因と解決策について詳しく解説します。エンジンが...
車検、メンテナンス

マジェスティC SG03Jに最適なエンジンオイルは?Amazonで購入できるオススメ製品

マジェスティC SG03Jのエンジンオイル選びに迷っている方も多いかと思います。バイクのエンジンオイルは、エンジンの性能や寿命を左右する重要なパーツです。今回は、Amazonで購入できるオススメのエンジンオイルを紹介し、選び方について解説し...
車検、メンテナンス

イナズマ400前期のインシュレーター廃盤後期モデルとの互換性について

イナズマ400前期モデルのインシュレーターが廃盤になり、後期モデルのインシュレーターを使用することを考えている方も多いかもしれません。しかし、後期モデルのインシュレーターが前期モデルに適合するかどうか、実際に使えるのかという点については慎重...
車検、メンテナンス

2000年式サバーバンGMT800のパワステ不具合とその原因と対策

2000年式サバーバンGMT800のパワステが急に重くなり、左折中にゴリ音とキュルキュル音がエンジンルームから聞こえた場合、いくつかの原因が考えられます。特に予兆がなく突然のトラブルが発生することもありますが、その原因を特定するためには、パ...
車検、メンテナンス

バイクに3ヶ月に1回しか乗らない場合の最適な走行距離とは?

バイクを3ヶ月に1回しか乗らない場合でも、エンジンやサスペンションなどの機能を維持するためには、どのくらいの距離を走るのが理想的でしょうか?このような場合、走行距離や運転頻度をどのように管理するかが大切です。この記事では、バイクの機能維持の...