車検、メンテナンス

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2007年製中古原付の購入後の部品供給は?修理や不具合について知っておくべきポイント

中古原付を購入する際、特に年式が古くなったバイクの場合、購入後の部品供給や修理に関する不安がつきものです。特に2007年式のバイクを購入しようとしている場合、その後のメンテナンスや部品の手に入れやすさについて心配になる方も多いでしょう。この...
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ZZR1100のフレーム腐食とクーラントパイプの溶接修理方法

ZZR1100のフレームに溶接されたクーラントパイプ部分が腐食している場合、修理方法について心配されている方も多いでしょう。特に、腐食が進行し穴が開く前に対策を取ることが重要です。この記事では、腐食部分の修理方法とその作業を行う際の注意点に...
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TZR250 3MAキャブレターのフロートキャップについて:取り付け方法と代替品の選び方

TZR250 3MAのキャブレターをオーバーホールした際に、フロート部分にキャップがないことに気づいた方も多いでしょう。サービスマニュアルにはキャップを外すように指示がある一方で、実際にキャップが取り付けられていない車両もあります。この記事...
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スクーターのメインリレーの場所と点検方法:セルが回らない時の対処法

スクーターでセルが回らない場合、原因としてメインリレーが故障している可能性があります。特にセルボタンを押しても反応しない時、メインリレーの点検は重要なステップです。この記事では、メインリレーの場所や点検方法について詳しく解説します。 スクー...
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ロードフォックスのタンクコックとホースの役割とは?バイクの燃料供給システムの仕組み

ロードフォックスをはじめとするバイクには、燃料供給システムがいくつかの重要な部品で構成されています。その中でも、タンクのコックやタンクから出ているホースの役割については、特に初心者にとっては少し分かりにくい部分かもしれません。この記事では、...
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ホンダ リード100の異音問題と修理費用の検討|クランクカバー異音の原因と対策

ホンダ リード100は長年愛されてきたバイクで、特に2ストスクーターとしての歴史的価値を持つ車種です。しかし、走行距離が増えるにつれてトラブルも発生しやすくなります。特に、クランクカバーからの異音は、オーナーにとって頭を悩ませる問題の一つで...
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スズキエポ50のエンジン不調を解決するためのキャブレター掃除の注意点と対策

スズキエポ50のエンジン不調の原因として、キャブレターの不具合は非常に一般的です。キャブレターの掃除を行うことで、アイドリングの不安定さを改善できることが多いですが、掃除後にエンジンが掛からなくなるという問題も報告されています。本記事では、...
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XJR400のエキパイが熱くならない原因と解決法:キャブレターとジェットの影響について

XJR400の4番目のエキパイが熱くならないという問題に悩んでいる方へ。エキパイが適切に加熱しない原因としては、いくつかの可能性が考えられます。この記事では、キャブレターやジェットの不具合がエキパイの温度に与える影響を中心に、問題解決のため...
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13インチタイヤの手組みの難易度とシティグリップ2:実際の手組み作業と注意点

スクーターのタイヤ交換は、タイヤのサイズや銘柄によって手組み作業の難易度が変わることがあります。特に、13インチのタイヤや硬い銘柄であるミシュランシティグリップ2は、手組み作業が難しいと言われています。本記事では、13インチタイヤの手組み作...
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Ninja400 2020年式に最適なタイヤ選び:雨天、夏の暑さ、冬の寒さにも対応するおすすめタイヤ

Ninja400 2020年式を通勤で使用しているライダーにとって、タイヤの選定は非常に重要です。特に雨天や暑い夏、寒い冬など、さまざまな天候条件で使用するとなると、タイヤの性能がライディングの快適さや安全性に大きく影響します。今回は、Ni...