車検、メンテナンス

教習者仕様のCB750Lで3年の新規車検を取得するためには、一般的な車検項目をクリアする必要がありますが、教習車特有のポイントにも気を付ける必要があります。特にポジションランプについての情報は、サイトに記載されている通り、車検に適合している...

廃車済みのバイクを再び車検に通す際、仮ナンバーの取得や自賠責保険の加入が必要です。しかし、仮ナンバーの有効期間や自賠責保険の条件については不明瞭な部分もあるかもしれません。本記事では、廃車済みバイクの再車検を行う手順や仮ナンバー取得に関する...

スカッシュのレストアを行っていると、エンジンがなかなかかからない問題に直面することがあります。キャブレターの清掃やプラグ交換、イグニッションコイルの点検を行っても解決しない場合、他の要因が絡んでいるかもしれません。この記事では、エンジンがか...

バイクのホイールベアリングを抜き取る際、専用のプーラーが必要ですが、サイズが合わないと取り外しに苦労することもあります。今回のように内径が30ミリのホイールベアリング（6006）を抜く方法について、具体的な手順や必要な道具、注意点をご紹介し...

レッドバロンのメンテナンスサービスを利用されている方の中には、これまでの整備履歴がどの程度管理されているか、疑問に思う方も多いでしょう。オイル交換やプラグ交換などのメンテナンス内容がどれだけ詳細に記録され、後から確認できるのかは、安心してバ...

排ガス規制は、環境保護のために定められた重要な基準です。150ccの普通二輪車である型式RG67にも、こうした規制が適用される場合があります。この記事では、日本国内におけるバイクの排ガス規制の概要と、RG67のような150ccバイクがどのよ...

日本を代表するバイク、スーパーカブが排ガス規制の影響で生産終了になるというニュースが話題になっています。スーパーカブは利便性の高いAT仕様も提供され、特にAT小型限定普通二輪免許で乗れるバイクとして人気がありました。今後、同様の用途で使用で...

愛車のCX-5のメンテナンスで、ロアアームやブレーキパッドの交換が必要との診断を受けたようですね。今回、ディーラーの見積もりが11万円だったとのことですが、他の車屋やカーショップでも同様の作業を依頼できるのか、費用がどのように変わるのか気に...

ダイハツハイゼットジャンボにカワサキメグロK3を積載したいとお考えですか？ハイゼットジャンボは積載性に優れた軽トラックですが、重量とサイズのバランスを確認することが重要です。この記事では、積載における準備と注意点について解説します。 カワサ...

バイクの冷却水交換は定期的に行うメンテナンスの一つで、バイクのエンジンを適切な温度で保つために非常に重要です。バルカン400のようなカスタムバイクに乗っている場合、冷却水交換をどのショップに頼むかは気になるところですよね。この記事では、冷却...